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原文传递无砟轨道路基土方填筑的施工方法

专利名称：	无砟轨道路基土方填筑的施工方法
摘要：	本发明涉及建筑施工技术领域，公开了一种无砟轨道路基土方填筑的施工方法，该方法包括：对无砟轨道路基进行测量放样并计算测量放样的填土量；运输填土量对应的土填料对无砟轨道路基进行分层填筑；对分层填筑的无砟轨道路基进行碾压作业，并在碾压作业过程中进行实时检测；在碾压作业完成后，根据实时检测的压实数据对碾压作业进行验收工作。本方法通过在压路机上安装压实系统，利用压实系统实时检测碾压的位置和压实参数，基于实时检测的方式进行自检，从而保证在完成作业后一次性验收合格，可减少对已碾压合格的区域进行重复碾压，以及不合格区域漏压，可以极大的缩短不合格检测次数，缩短单层土方填筑时间。
专利类型：	发明专利
申请人：	中铁六局集团广州工程有限公司;中铁六局集团有限公司
发明人：	加青双;张晓磊;耿进军;张菁皓;商会江;王丽;江民峰;朱东泳;朱元浩;丁超;黄恒
专利状态：	有效
申请日期：	2022-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202210114974.7
公开号：	CN114232649A
代理机构：	北京市京大律师事务所
代理人：	胡安
分类号：	E02D17/18;E02D1/00;E01C19/23;E01C3/00;E01B2/00;E;E02;E01;E02D;E01C;E01B;E02D17;E02D1;E01C19;E01C3;E01B2;E02D17/18;E02D1/00;E01C19/23;E01C3/00;E01B2/00
申请人地址：	511400 广东省广州市番禺区东环街番禺大道北555号天安总部中心18号楼101单元;
主权项：	1.一种无砟轨道路基土方填筑的施工方法，其特征在于，所述施工方法包括：（1）无砟轨道路基的施工准备：在无砟轨道的路基上进行放样测量，基于测量的结果绘制出填土方格网，并计算出所述填土方格网中每个网格的填土量；（2）路基填筑和整平：按照分层填筑的方式在所述填土方格网中每个网格上填充体积等于所述填土量的土填料，并使用推土机和平地机对每个网格中的土填料进行整平；（3）路基压实施工：获取压路机的配置参数以及路基的作业坐标范围；基于配置参数和作业坐标范围，控制压路机的控制器规划出压路机行进路线；控制所述压路机基于所述压路机行进路线对整平后的路基进行循环碾压，并通过所述压路机上的传感器采集每次碾压路基过程中的压实数据；根据所述压实数据生成路基压实显示图像，并显示于所述压路机的控制器上；（4）压实施工验收：监测所述控制器上显示的路基压实显示图像是否满足预设的路基施工要求；若满足，则停止所述压路机的碾压作业；若不满足，则控制所述压路机基于所述压路机行进路线继续碾压作业。 2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述在无砟轨道的路基上进行放样测量，基于测量的结果绘制出填土方格网包括：在无砟轨道的路基的施工区域内放出路基中线和基础表层边线，并根据所述路基中线和所述基础表层边线在路基基床以下路堤每预设距离的断面布设中线控制桩和边线控制桩；计算所述无砟轨道的边坡坡率，并根据所述边坡坡率、所述中线控制桩和所述边线控制桩计算所述无砟轨道的虚铺边界；在所述无砟轨道的虚铺边界外50cm出画上石灰线；根据所述石灰线使用白石灰在所述无砟轨道绘制出填土方格网。 3.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于，所述计算出所述填土方格网中每个网格的填土量包括：从所述填土方格网中选择至少一个网格作为试验路段，并分别按0.35m、0.4m、0.45m的虚铺厚度在所述试验路段上进行试验填筑；使用压路机对填筑后的所述试验路段进行碾压作业，并测量进行碾压作业的各网格对应的压实厚度；确定所述试验路段中所述压实厚度最接近预设压实厚度的网格，并将最接近预设压实厚度的网格对应的虚铺厚度作为所述填土方格网中各网格的虚铺厚度；基于所述填土方格网中各网格的虚铺厚度和土填料的稀松度，计算出各网格的填土量。 4.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述路基包括路基基床和设于所述路基基床以下的路堤，所述土填料包括第一组填料、第二组填料和第三组填料；所述按照分层填筑的方式在所述填土方格网中每个网格上填充体积等于所述填土量的土填料包括：使用挖掘机挖装和自卸车运输的方式将第一组填料、第二组填料和第三组填料混合运输至各网格的路堤上，并基于预先计算好的分层填土厚度进行填充；使用挖掘机挖装和自卸车运输的方式将第一组填料和第二组填料混合运输至各网格的路基基床上，并基于预先计算好的分层填土厚度进行填充。 5.根据权利要求4所述的施工方法，其特征在于，所述使用推土机和平地机对每个网格中的土填料进行整平包括：使用推土机对每个网格中的土填料进行初次整平；使用平地机对每个网格中的土填料进行二次整平，并将路基做成向两侧4%横向排水坡；在二次整平且所述无砟轨道的路基上出现填料大颗粒或小颗粒集中后，将所述填料大颗粒或所述小颗粒进行翻挖拌，并对翻挖的区域进行整平。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的施工方法，其特征在于，所述配置参数包括纵向搭接长度、纵向行与行之间的轮迹重叠压实长度；所述基于配置参数和作业坐标范围，控制压路机的控制器规划出压路机行进路线包括：根据所述作业坐标范围，控制压路机的控制器将所述无砟轨道的路基划分为多个纵向平行的碾压道，其中，所述压路机可在所述碾压道的起点和终点进行碾压作业，所述碾压道之间的重叠长度不小于所述纵向行与行之间的轮迹重叠压实长度；根据所述纵向搭接长度将各相邻碾压道进行连接；获取无砟轨道的沉降观测点在所述作业坐标范围的位置，并将沉降观测点的位置周围1.2m范围作为障碍区域；根据所述作业坐标范围和所述障碍区域确定所述碾压道上连续无障碍区域的场地；根据所述连续无障碍区域的长度，确定所述压路机行进路线。 7.根据权利要求6所述的施工方法，其特征在于，所述控制所述压路机基于所述压路机行进路线对整平后的路基进行循环碾压，并通过所述压路机上的传感器采集每次碾压路基过程中的压实数据包括：控制所述压路机基于所述压路机行进路线对整平后的路基进行循环碾压；在压路机进行碾压工作的过程，通过压路机上的gps接收器采用GNSS实时动态差分定位对所述压路机进行厘米级定位，得到压路机的定位信息；根据所述压路机的定位信息计算压路机的碾压遍数；通过CAN总线技术同步传输所述压路机的振动压实值传输至预设的应用软件，通过所述应用软件实时将所述定位信息和所述压路机的压实传感器实时的振动压实值进行绑定，得到所述无砟轨道上的每个坐标点上的振动压实值。 8.根据权利要求7所述的施工方法，其特征在于，所述控制所述压路机基于所述压路机行进路线对整平后的路基进行循环碾压包括：控制所述压路机基于所述压路机行进路线由无砟轨道的两侧向无砟轨道的中间采用静压模式进行碾压作业；控制所述压路机基于所述压路机行进路线由无砟轨道的两侧向无砟轨道的中间采用弱振模式对无砟轨道进行两次碾压作业；控制所述压路机基于所述压路机行进路线由无砟轨道的两侧向无砟轨道的中间采用强振模式对无砟轨道进行四次碾压作业；在无砟轨道的沉降观测点周围1.2m范围内采用打夯机夯实。 9.根据权利要求8所述的施工方法，其特征在于，在所述根据所述压实数据生成路基压实显示图像，并显示于所述压路机的控制器上之后，还包括：将碾压遍数和振动压实值和定位信息录入到压路机的连续压实系统中；通过连续压实系统根据录入的碾压遍数和振动压实值和定位信息，实时清晰的在压路机上的控制器上观看路基压实状况、均匀性、行进速度等图像及数字，司机根据显示情况及时完成路基的连续压实，根据行驶速度显示，及时调整行进速度。 10.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，在所述停止所述压路机的碾压作业之后，还包括：对所述碾压作业后的路基的路堤边坡进行修整处理和排水设施施工处理，得到施工处理后的路基；对所述施工处理后的路基进行坡度、宽度、高度和平整度的修整处理，得到修整处理后的路基；对所述修整处理后的路基进行加固处理，得到最终的路基。
所属类别：	发明专利