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原文传递一种商用车制动系统全功能后桥制动模块

专利名称：	一种商用车制动系统全功能后桥制动模块
摘要：	本发明公开的属于制动系统技术领域，具体为一种商用车制动系统全功能后桥制动模块，包括下阀体、继动阀组件、消音器、电磁阀组件、排气组件、上盖组件、导通电枢集合，所述下阀体的顶部通过自攻螺栓螺接有上阀体，所述下阀体与所述上阀体之间卡接有第一O型圈，所述下阀体的内壁固定安装继动阀组件，所述继动阀组件的底部固定安装所述消音器，所述上阀体的内壁左中右三个位置均固定安装所述电磁阀组件，所述下阀体的内壁左右两侧固定安装所述排气组件，所述上阀体的顶部固定安装所述上盖组件，所述上阀体的内壁中央位置固定安装所述导通电枢集合，该发明提供了一种功能稳定，集合程度高，扩展空间强大的商用车后桥制动模块。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	克诺尔制动系统(大连)有限公司
发明人：	刘雪冬;王昊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910309174.9
公开号：	CN109927702A
代理机构：	苏州创策知识产权代理有限公司
代理人：	董学文
分类号：	B60T15/18(2006.01);B;B60;B60T;B60T15
申请人地址：	116000 辽宁省大连市大连开发区48号区北创新B
主权项：	1.一种商用车制动系统全功能后桥制动模块，其特征在于：包括下阀体(100)、继动阀组件(200)、消音器(300)、电磁阀组件(400)、排气组件(500)、上盖组件(600)、导通电枢集合(700)，所述下阀体(100)的顶部通过自攻螺栓(130)螺接有上阀体(110)，所述下阀体(100)与所述上阀体(110)之间卡接有第一O型圈(120)，所述下阀体(100)的内壁固定安装继动阀组件(200)，所述继动阀组件(200)的底部固定安装所述消音器(300)，所述上阀体(110)的内壁左中右三个位置均固定安装所述电磁阀组件(400)，所述下阀体(100)的内壁左右两侧固定安装所述排气组件(500)，所述上阀体(110)的顶部固定安装所述上盖组件(600)，所述上阀体(110)的内壁中央位置固定安装所述导通电枢集合(700)，所述继动阀组件(200)包括导套(210)、平衡弹簧(220)、密封垫(230)、继动阀阀座(240)、卡簧(250)、活塞(260)、第二O型圈(270)、第三O型圈(280)和第四O型圈(290)，所述导套(210)的底部四周卡接所述第四O型圈(290)，所述导套(210)的顶部固定安装所述平衡弹簧(220)，所述平衡弹簧(220)的顶部卡接所述密封垫(230)，所述密封垫(230)的顶部卡接所述继动阀阀座(240)，所述继动阀阀座(240)的外壁套接有第三O型圈(280)，所述继动阀阀座(240)的顶部卡接有卡簧(250)，所述密封垫(230)的中部固定安装所述活塞(260)，所述活塞(260)的外壁套接有所述第二O型圈(270)，所述电磁阀组件(400)包括进气电枢集合(410)、排气电枢集合(420)、短压缩弹簧(430)、电磁阀阀座(440)、第五O型圈(450)、长压缩弹簧(460)、第六O型圈(470)和第七O型圈(480)，所述进气电枢集合(410)位于所述排气电枢集合(420)的左侧，所述进气电枢集合(410)的底部固定安装所述电磁阀阀座(440)，所述电磁阀阀座(440)的外壁套接所述第五O型圈(450)，所述电磁阀阀座(440)的底部固定安装所述长压缩弹簧(460)，所述长压缩弹簧(460)的底部固定安装所述第六O型圈(470)，所述排气电枢集合(420)的底部固定安装所述短压缩弹簧(430)，所述短压缩弹簧(430)的底部固定安装所述第七O型圈(480)，所述排气组件(500)包括固定螺栓(510)、固定片(520)、下支撑片(530)、排气皮膜(540)、上支撑片(550)、进气皮膜(560)和锥形弹簧(570)，所述锥形弹簧(570)的底部卡接所述进气皮膜(560)，所述进气皮膜(560)的底部卡接所述上支撑片(550)，所述排气皮膜(540)的底部固定安装所述下支撑片(530)，所述下支撑片(530)的底部固定安装所述固定片(520)，所述固定片(520)和下支撑片(530)的中部插接所述固定螺栓(510)，所述固定螺栓(510)与所述下阀体(100)相螺接，所述上盖组件(600)包括上盖板(610)、导气盖板(620)、第八O型圈(630)和螺栓(640)，所述导气盖板(620)的顶部卡接所述上盖板(610)，所述上盖板(610)的顶部螺接多个所述螺栓(640)。 2.根据权利要求1所述的一种商用车制动系统全功能后桥制动模块，其特征在于：所述上阀体(110)的顶部与所述导气盖板(620)的底部固定安装多个所述第八O型圈(630)。 3.根据权利要求1所述的一种商用车制动系统全功能后桥制动模块，其特征在于：所述导气盖板(620)的顶部对称安装多个密封圈(800)。 4.根据权利要求1所述的一种商用车制动系统全功能后桥制动模块，其特征在于：所述下阀体(100)的前侧壁对称固定安装输出口(P2)，所述下阀体(100)的前侧壁中部固定安装制动气进气口(P1)。 5.根据权利要求1所述的一种商用车制动系统全功能后桥制动模块，其特征在于：所述上阀体(110)的前侧壁中部固定安装控制气进气口(P3)。 6.根据权利要求1所述的一种商用车制动系统全功能后桥制动模块，其特征在于：所述上阀体(110)的前侧壁从左到右依次安装有左电磁阀头(111)、中电磁阀头(112)和右电磁阀头(113)，所述左电磁阀头(111)、所述中电磁阀头(112)和所述右电磁阀头(113)的前侧壁中部均固定连接有三个不同规格的导向柱。
所属类别：	发明专利