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原文传递 一种商用车制动系统前桥控制模块结构
专利名称: 一种商用车制动系统前桥控制模块结构
摘要: 一种商用车制动系统前桥控制模块结构,包括继动阀以及分别安置在继动阀左右两端连接部的左ABS电磁阀和右ABS电磁阀,继动阀、左ABS电磁阀和右ABS电磁阀分别固定在主支架上,主支架由横向主板以及安置在横向主板前侧左右两端的支板组成,两支板向下翻折与横向主板呈垂直状态,横向主板中部的后边沿设置有车架安置孔位,横向主板中部的前边沿设置有继动阀安置孔位,两支板上分别设置有关于左ABS电磁阀和右ABS电磁阀的安置孔位。本新型采用一个支架实现了继动阀与左ABS电磁阀和右ABS电磁阀的固定连接,简化看了这几种功能阀的安装结构,减少了支架的种类和数量,提高了装配的方便性,实现了装置的轻量化。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 东风商用车有限公司
发明人: 牟洋;于金国;张晓琦;王伟
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-06T00:00:00+0800
申请号: CN201821772849.0
公开号: CN209351381U
代理机构: 武汉市首臻知识产权代理有限公司
代理人: 马君胜
分类号: B60T13/68(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址: 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项: 1.一种商用车制动系统前桥控制模块结构,包括继动阀(1)以及分别安置在继动阀(1)左右两端连接部的左ABS电磁阀(2)和右ABS电磁阀(3),其特征在于:所述的继动阀(1)、左ABS电磁阀(2)和右ABS电磁阀(3)分别固定在主支架(5)上,所述的主支架(5)由横向主板(51)以及安置在横向主板(51)前侧左右两端的支板(52)组成,所述两支板(52)向下翻折并与横向主板(51)呈垂直状态,所述横向主板(51)中部的后边沿设置有车架安置孔位(53),所述横向主板(51)中部的前边沿设置有继动阀安置孔位(54),所述的两支板(52)上分别设置有关于左ABS电磁阀(2)和右ABS电磁阀(3)的安置孔位。 2.根据权利要求1所述的一种商用车制动系统前桥控制模块结构,其特征在于:所述左ABS电磁阀(2)或右ABS电磁阀(3)的前侧固定安置有副支架(6),所述副支架(6)的前侧设置有快放阀(4)。 3.根据权利要求1所述的一种商用车制动系统前桥控制模块结构,其特征在于:所述的继动阀安置孔位(54)具体设置于横向主板(51)前边沿的两支耳上。
所属类别: 实用新型
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