专利名称: |
稳固式转向节支撑座 |
摘要: |
本实用新型公开了一种稳固式转向节支撑座,涉及汽车零件领域,该稳固式转向节支撑座在安装时,通过使用插销轴从上通孔穿入然后进入外置的转向节通孔中再穿过下通孔,并将插销轴上下锁紧,可将整个转向节支撑座与外部的汽车转向节牢固连接,将侧通孔设计成阶梯状圆孔结构,并且不仅在侧支撑座的正面设有一圈侧通孔,而且在侧支撑座的侧面设置上螺纹孔,来增加转向节支撑座与转向节的连接稳固程度。相对市场上其他结构支撑座,该汽车转向节支撑座具有结构新颖、安装方便及连接牢固的特点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
襄阳创锋机械制造有限公司 |
发明人: |
康健;李洪涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821895035.6 |
公开号: |
CN209022977U |
分类号: |
B62D7/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D7 |
申请人地址: |
湖北省襄阳市高新区江山南路15号 |
主权项: |
1.一种稳固式转向节支撑座,其特征在于:所述稳固式转向节支撑座包括上壳体(1)和下壳体(2),上壳体(1)和下壳体(2)中间设有侧支撑座(7),侧支撑座(7)中心处开有两端宽中心窄的阶梯状圆柱孔形侧通孔(8),侧支撑座(7)正面围绕侧通孔(8)设有一圈若干个侧螺纹孔(9),侧支撑座(7)朝向上壳体(1)一侧开有上螺纹孔(10),上螺纹孔(10)与侧通孔(8)相互连通,上壳体(1)端部连接有上支撑座(3),上支撑座(3)上开有上通孔(5),下壳体(2)端部连接有下支撑座(4),下支撑座(4)上开有下通孔(6)。 2.根据权利要求1所述的稳固式转向节支撑座,其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)组成了球面圆弧壳体结构。 3.根据权利要求1所述的稳固式转向节支撑座,其特征在于:所述上壳体(1)、下壳体(2)、上支撑座(3)、下支撑座(4)、侧支撑座(7)均由合金工具钢制造,上壳体(1)、下壳体(2)、上支撑座(3)、下支撑座(4)、侧支撑座(7)均为整体结构。 4.根据权利要求1所述的稳固式转向节支撑座,其特征在于:所述上通孔(5)和下通孔(6)均为直径相等的圆形通孔。 5.根据权利要求1所述的稳固式转向节支撑座,其特征在于:所述侧螺纹孔(9)均为盲孔,上螺纹孔(10)均为通孔。 |
所属类别: |
实用新型 |