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原文传递转向节支撑座

专利名称：	转向节支撑座
摘要：	本实用新型公开了一种新型转向节支撑座，涉及汽车零件领域，该转向节支撑座在安装时，通过使用插销轴从上通孔和上方的加固套环穿入然后进入外置的转向节通孔中再穿过下通孔和下方的加固套环，并将插销轴上下锁紧，可将整个转向节支撑座与外部的汽车转向节牢固连接，在上支撑座和下支撑座内部通过连杆连接加固套环，可以增强插销轴与上支撑座和下支撑座连接的稳固性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	襄阳创锋机械制造有限公司
发明人：	陈红兵;康健;李洪涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821895033.7
公开号：	CN209022976U
分类号：	B62D7/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D7
申请人地址：	441000 湖北省襄阳市高新区江山南路15号
主权项：	1.一种转向节支撑座，其特征在于：所述转向节支撑座包括上壳体（1）和下壳体（2），上壳体（1）和下壳体（2）中间设有侧支撑座（7），侧支撑座（7）中心处开有圆柱孔形侧通孔（8），侧支撑座（7）正面围绕侧通孔（8）设有一圈若干个侧螺纹孔（9），上螺纹孔（10）与侧通孔（8）相互连通，上壳体（1）端部连接有上支撑座（3），上支撑座（3）上开有上通孔（5），下壳体（2）端部连接有下支撑座（4），下支撑座（4）上开有下通孔（6），上支撑座（3）和下支撑座（4）的内壁均通过若干连杆（12）连接有圆管形的加固套环（11），两加固套环（11）分别与上通孔（5）和下通孔（6）同轴，且加固套环（11）的内径与上通孔（5）和下通孔（6）的内径均相等。 2.根据权利要求1所述的转向节支撑座，其特征在于：所述上壳体（1）和下壳体（2）组成了球面圆弧壳体结构。 3.根据权利要求1所述的转向节支撑座，其特征在于：所述上壳体（1）、下壳体（2）、上支撑座（3）、下支撑座（4）、侧支撑座（7）均由合金工具钢制造，上壳体（1）、下壳体（2）、上支撑座（3）、下支撑座（4）、侧支撑座（7）均为整体结构。 4.根据权利要求1所述的转向节支撑座，其特征在于：所述上通孔（5）和下通孔（6）均为直径相等的圆形通孔。 5.根据权利要求1所述的转向节支撑座，其特征在于：所述加固套环（11）和连杆（12）均由合金工具钢制造，连杆（12）均通过焊接与上支撑座（3）、下支撑座（4）、加固套环（11）连接。
所属类别：	实用新型