详情

原文传递内燃机车管带式散热器新结构

专利名称：	内燃机车管带式散热器新结构
摘要：	本实用新型发明的内燃机车管带式散热器新结构，它由联接箱（１）、主片（２）、扁管（３）、新型侧护板（４）、波纹带冷却翅片（５）和拉筋（６）组成。扁管（３）在冷却芯子中为棋盘式排列，棋盘式排列的扁管（３）与主片（２）间为机械胀管式连接，新型侧护板（１１）由基板（７）和端板（８）构成。本发明与已有技术管带式散热器相比，由于保留了管带式散热器换热技术的先进性，又经结构改进，从而可以引入机械胀管式连接技术，因此在保证内燃机车水散热系统的高效先进和防止扁管（３）在机车高速重载运用中频繁裂损漏水增加维修费用和维修工作量
专利类型：	实用新型专利
申请人：	铁道部大连内燃机车研究所
发明人：	刘俊杰; 生立夫; 宋玉鹏; 程显本
专利状态：	有效
申请日期：	1999-11-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN99250380.9
公开号：	CN2399260
分类号：	B61D27/00
申请人地址：	116021辽宁省大连市沙河口区中长街49号
主权项：	权利要求书 1．一种内燃机车管带式散热器新结构，它由联接箱[1]、主片[2]、扁管 [3]、新型侧护板[11]、波纹带冷却翅片[5]和拉筋[6]组成，扁管[3]与主片[2]采用机械胀管式连接结构，其特点在于：新型侧护板[11]是由基板[7]和端板[8]组成，扁管[3]在冷却芯子中为棋盘式排列。
所属类别：	实用新型