专利名称: |
一种冷暖一体的驻车空调系统 |
摘要: |
本实用新型提供一种冷暖一体的驻车空调系统;包括PTC加热器、系统A、系统B、室内一体式换热器和室外一体式换热器;所述室内一体式换热器和室外一体式换热器并联设置,所述系统A、系统B通过室内一体式换热器和室外一体式换热器连接,所述PTC加热器用于系统供热。本实用新型节能,并且避免因室外换热器由于温度过低凝霜出现的系统故障,PTC为室内提供热量;另外可以促进整个系统向“PTC→PTC+B系统→B系统”方向进行。当驾驶室内‑5‑0°时,PTC可以提高B系统运行温度,促进向仅B系统运行的方向发展;当环境温度低于‑15°,可以提高整个空调系统的温度,保护零部件,而且可以使空调运行温度提高,进而使用B系统+PTC制热。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
泰铂(上海)环保科技股份有限公司 |
发明人: |
陶林;谢虹;胡太宝 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821142907.1 |
公开号: |
CN209022711U |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
201506 上海市金山区金山工业区金舸路288号12幢 |
主权项: |
1.一种冷暖一体的驻车空调系统,其特征在于,包括PTC加热器、系统A、系统B、室内一体式换热器和室外一体式换热器;所述室内一体式换热器和室外一体式换热器并联设置,所述系统A、系统B通过室内一体式换热器和室外一体式换热器连接,所述PTC加热器用于系统供热;系统A中,所述室内一体式换热器为冷凝器使用,所述室外一体式换热器为蒸发器使用,系统B中,所述室内一体式换热器为蒸发器使用,所述室外一体式换热器为冷凝器使用,且所述系统A和系统B的运行方向相反。 2.如权利要求1所述的冷暖一体的驻车空调系统,其特征在于,所述室外一体式换热器分为第一部分和第二部分,且相互之间独立;第一部分包括:第一进口和第一出口,第二部分包括:第二进口和第二出口。 3.如权利要求1所述的冷暖一体的驻车空调系统,其特征在于,所述室内一体式换热器分为第一部分和第二部分,且相互之间独立;第一部分包括:第一进口和第一出口,第二部分包括:第二进口和第二出口。 4.如权利要求1所述的冷暖一体的驻车空调系统,其特征在于,所述系统A,包括:压缩机A、膨胀阀A和干燥瓶A;所述系统A的路线顺序为:所述压缩机A的出口、室内一体式换热器的第一进口、室内一体式换热器第一出口、干燥瓶A进口、干燥瓶A出口、膨胀阀A进口、膨胀阀A出口、室外一体式换热器的第一进口、室外一体式换热器的第一出口、压缩机A进口。 5.如权利要求1所述的冷暖一体的驻车空调系统,其特征在于,所述系统B,包括:压缩机B、膨胀阀B和干燥瓶B;所述系统B的路线顺序为:压缩机B出口、室外一体式换热器的第二进口、室外一体式换热器的第一出口、干燥瓶B的进口、干燥瓶B的出口、膨胀阀B的进口、膨胀阀B的出口、室内一体式换热器的第二进口、室内一体式换热器的第二出口、压缩机B进口。 6.如权利要求1所述的冷暖一体的驻车空调系统,其特征在于,所述室外一体式换热器的四个接口为压板式,所述室内一体式换热器的四个端口为压板式。 7.如权利要求1所述的冷暖一体的驻车空调系统,其特征在于,所述室外一体式换热器为平行流式,所述室内一体式换热器为平行流式。 |
所属类别: |
实用新型 |