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原文传递列车牵引传动系统监控装置

专利名称：	列车牵引传动系统监控装置
摘要：	本实用新型公开了列车牵引传动系统监控装置，包括显示屏外框，所述显示屏外框的表面设置有外框定位杆，所述外框定位杆的一端固定在显示屏外框的表面，所述外框定位杆的内部设置有螺母杆，所述螺母杆的一端通过焊接与显示屏外框的表面连接，所述螺母杆的一侧设置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端固定在显示屏外框的表面，所述缓冲杆的另一端固定在外框定位杆的内部；采用密封环安装槽与密封环内采用支撑板和缓冲弹簧，使密封环通过密封环安装槽固定在显示屏外框与显示屏之间，提高密封环固定的稳定形，同时缓冲弹簧通过压缩，使密封环紧贴显示屏和显示屏外框的表面，增加密封环与显示屏和显示屏外框接触的紧密性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	昆明翼比航空模型制作有限公司
发明人：	刘蓉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821771165.9
公开号：	CN209022934U
代理机构：	昆明人从众知识产权代理有限公司
代理人：	张凤楼
分类号：	B61L15/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L15
申请人地址：	650200 云南省昆明市官渡区云秀路七号云南滇创季官产业园G区10号
主权项：	1.列车牵引传动系统监控装置，包括显示屏外框（1），其特征在于：所述显示屏外框（1）的表面设置有外框定位杆（2），所述外框定位杆（2）的一端固定在显示屏外框（1）的表面，所述外框定位杆（2）的内部设置有螺母杆（8），所述螺母杆（8）的一端通过焊接与显示屏外框（1）的表面连接，所述螺母杆（8）的一侧设置有缓冲杆（9），所述缓冲杆（9）的一端固定在显示屏外框（1）的表面，所述缓冲杆（9）的另一端固定在外框定位杆（2）的内部，所述外框定位杆（2）的一侧设置有显示屏定位杆（3），所述显示屏定位杆（3）的一端通过焊接与显示屏外框（1）的表面连接，所述显示屏定位杆（3）的内部设置有限位杆（10），所述限位杆（10）镶嵌在显示屏定位杆（3）的内部，所述显示屏外框（1）的表面设置有显示屏（5），所述显示屏外框（1）和显示屏（5）的表面均设置有密封环安装槽（4），所述显示屏（5）的一端设置有显示屏固定垫片（6），所述显示屏固定垫片（6）的内部设置有螺钉（11），所述螺钉（11）的一端穿过显示屏固定垫片（6）的表面并固定在显示屏定位杆（3）的内部，所述密封环安装槽（4）的内部设置有密封环（7），所述密封环（7）的内部设置有支撑板（12），所述支撑板（12）的表面设置有缓冲弹簧（13），所述缓冲弹簧（13）的一端固定在支撑板（12）的表面，所述缓冲弹簧（13）的另一端固定在密封环（7）的内表面。 2.根据权利要求1所述的列车牵引传动系统监控装置，其特征在于：所述密封环（7）为环形橡胶软垫结构，且密封环（7）的横截面为椭圆形结构。 3.根据权利要求1所述的列车牵引传动系统监控装置，其特征在于：所述外框定位杆（2）为双管形结构，所述外框定位杆（2）内管的外表面和外管的内表面均设置有环形凸起，所述缓冲杆（9）的一端贯穿外框定位杆（2）内环外表面的凸起并与外框定位杆（2）外环内表面的凸起连接。 4.根据权利要求1所述的列车牵引传动系统监控装置，其特征在于：所述外框定位杆（2）的内外环和螺母杆（8）的圆心在同一水平面上。 5.根据权利要求1所述的列车牵引传动系统监控装置，其特征在于：所述显示屏定位杆（3）为双管形结构，所述显示屏定位杆（3）的外环的截面为U形结构。
所属类别：	实用新型