专利名称: |
列车牵引传动系统监控装置 |
摘要: |
本实用新型公开了列车牵引传动系统监控装置,包括显示屏外框,所述显示屏外框的表面设置有外框定位杆,所述外框定位杆的一端固定在显示屏外框的表面,所述外框定位杆的内部设置有螺母杆,所述螺母杆的一端通过焊接与显示屏外框的表面连接,所述螺母杆的一侧设置有缓冲杆,所述缓冲杆的一端固定在显示屏外框的表面,所述缓冲杆的另一端固定在外框定位杆的内部;采用密封环安装槽与密封环内采用支撑板和缓冲弹簧,使密封环通过密封环安装槽固定在显示屏外框与显示屏之间,提高密封环固定的稳定形,同时缓冲弹簧通过压缩,使密封环紧贴显示屏和显示屏外框的表面,增加密封环与显示屏和显示屏外框接触的紧密性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
云南;53 |
申请人: |
昆明翼比航空模型制作有限公司 |
发明人: |
刘蓉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821771165.9 |
公开号: |
CN209022934U |
代理机构: |
昆明人从众知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张凤楼 |
分类号: |
B61L15/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L15 |
申请人地址: |
650200 云南省昆明市官渡区云秀路七号云南滇创季官产业园G区10号 |
主权项: |
1.列车牵引传动系统监控装置,包括显示屏外框(1),其特征在于:所述显示屏外框(1)的表面设置有外框定位杆(2),所述外框定位杆(2)的一端固定在显示屏外框(1)的表面,所述外框定位杆(2)的内部设置有螺母杆(8),所述螺母杆(8)的一端通过焊接与显示屏外框(1)的表面连接,所述螺母杆(8)的一侧设置有缓冲杆(9),所述缓冲杆(9)的一端固定在显示屏外框(1)的表面,所述缓冲杆(9)的另一端固定在外框定位杆(2)的内部,所述外框定位杆(2)的一侧设置有显示屏定位杆(3),所述显示屏定位杆(3)的一端通过焊接与显示屏外框(1)的表面连接,所述显示屏定位杆(3)的内部设置有限位杆(10),所述限位杆(10)镶嵌在显示屏定位杆(3)的内部,所述显示屏外框(1)的表面设置有显示屏(5),所述显示屏外框(1)和显示屏(5)的表面均设置有密封环安装槽(4),所述显示屏(5)的一端设置有显示屏固定垫片(6),所述显示屏固定垫片(6)的内部设置有螺钉(11),所述螺钉(11)的一端穿过显示屏固定垫片(6)的表面并固定在显示屏定位杆(3)的内部,所述密封环安装槽(4)的内部设置有密封环(7),所述密封环(7)的内部设置有支撑板(12),所述支撑板(12)的表面设置有缓冲弹簧(13),所述缓冲弹簧(13)的一端固定在支撑板(12)的表面,所述缓冲弹簧(13)的另一端固定在密封环(7)的内表面。 2.根据权利要求1所述的列车牵引传动系统监控装置,其特征在于:所述密封环(7)为环形橡胶软垫结构,且密封环(7)的横截面为椭圆形结构。 3.根据权利要求1所述的列车牵引传动系统监控装置,其特征在于:所述外框定位杆(2)为双管形结构,所述外框定位杆(2)内管的外表面和外管的内表面均设置有环形凸起,所述缓冲杆(9)的一端贯穿外框定位杆(2)内环外表面的凸起并与外框定位杆(2)外环内表面的凸起连接。 4.根据权利要求1所述的列车牵引传动系统监控装置,其特征在于:所述外框定位杆(2)的内外环和螺母杆(8)的圆心在同一水平面上。 5.根据权利要求1所述的列车牵引传动系统监控装置,其特征在于:所述显示屏定位杆(3)为双管形结构,所述显示屏定位杆(3)的外环的截面为U形结构。 |
所属类别: |
实用新型 |