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原文传递一种叉车用配重底板

专利名称：	一种叉车用配重底板
摘要：	本实用新型公开了一种叉车用配重底板，包括配重板本体，配重板本体上端面固定安装固定连接柱，且内部设有螺纹连接孔，配重板本体下端面开设有安装槽，配重板本体侧壁的通孔槽与安装槽连通，配重板本体正端面设有凹槽，凹槽内固定连接安装块，安装块固定连接配重板本体，配重板本体后端面固定安装开口凸块，开口凸块内开设凹槽口，开口凸块插合连接凹槽，安装块插合连接凹槽口。本实用新型的配重板本体之间方便进行上下叠放固定，以及并排插合固定连接，方便对配重板本体进行拆装固定，从而方便通过调整叉车上固定安装的配重板本体的数量对叉车进行配重，且方便将配重板本体固定安装在叉车上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	韶关航佳信息咨询有限公司
发明人：	刘彬
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821686677.5
公开号：	CN209024148U
代理机构：	北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	邓声菊
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	512026 广东省韶关市武江区沐溪大道168号韶关市辉越科技创业服务有限公司科研服务楼大楼A309
主权项：	1.一种叉车用配重底板，包括配重板本体(1)，其特征在于，所述配重板本体(1)上端面固定安装固定连接柱(10)，所述固定连接柱(10)对称设置四个，固定连接柱(10)为上端开口的中空结构，且内部设有螺纹连接孔(11)，所述配重板本体(1)的下端面沿固定连接柱(10)中心方向开设有安装槽(4)，所述配重板本体(1)侧壁开设通孔槽(2)，所述通孔槽(2)与安装槽(4)连通，所述配重板本体(1)正端面设有凹槽(18)，所述凹槽(18)内固定连接安装块(16)，安装块(16)固定连接配重板本体(1)，所述配重板本体(1)后端面固定安装开口凸块(12)，所述开口凸块(12)内开设凹槽口(14)，所述开口凸块(12)的大小与凹槽(18)相对应，开口凸块(12)插合连接凹槽(18)，所述安装块(16)的大小与凹槽口(14)相对应，安装块(16)插合连接凹槽口(14)。 2.根据权利要求1所述的一种叉车用配重底板，其特征在于，所述配重板本体(1)、固定连接柱(10)、开口凸块(12)和安装块(16)为一体结构，且通过浇注成型制成，所述配重板本体(1)为铸铁材质制成。 3.根据权利要求1所述的一种叉车用配重底板，其特征在于，所述开口凸块(12)上下端面设有螺纹孔一(13)，所述安装块(16)的上下侧壁设有螺纹孔三(17)，所述安装块(16)正对的配重板本体(1)的上下端面设有螺纹孔二(15)，所述螺纹孔二(15)与螺纹孔三(17)上下对应设置。 4.根据权利要求3所述的一种叉车用配重底板，其特征在于，所述螺纹孔一(13)、螺纹孔二(15)和螺纹孔三(17)大小相同对应设置，且螺纹连接紧定螺栓。 5.根据权利要求1所述的一种叉车用配重底板，其特征在于，所述安装槽(4)内通过轴承转动连接安装柱(19)，所述安装柱(19)为下端开口的中空结构，且螺纹连接螺纹紧定杆(5)，所述安装柱(19)外固定套接锥齿轮一(7)，所述锥齿轮一(7)啮合连接锥齿轮二(8)，所述锥齿轮二(8)固定连接旋转杆(3)，所述旋转杆(3)设置在通孔槽(2)内，旋转杆(3)通过轴承转动连接轴承座，所述轴承座固定安装在通孔槽(2)内，所述旋转杆(3)端部开设有十字型开槽(9)。 6.根据权利要求5所述的一种叉车用配重底板，其特征在于，所述螺纹紧定杆(5)螺纹连接螺帽(6)，所述螺帽(6)通过连接杆焊接安装槽(4)内壁，所述螺纹紧定杆(5)螺纹连接固定连接柱(10)上设有的螺纹连接孔(11)。
所属类别：	实用新型