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原文传递一种两轮车后座

专利名称：	一种两轮车后座
摘要：	本实用新型公开了一种两轮车后座，包括后座主体，后座主体上固定连接设有减震坐垫，后座主体的下部固定焊接设有车后架，车后架呈的“Y”字形设置，车后架的两个支撑臂上均设置有减震棒，车后架底端还固定焊接设有呈直角弯折状向外侧伸出的踏板，车后架的内侧螺栓固定连接设有挡板。本实用新型结构简单，使用方便，后座主体上设有减震坐垫配合车后架上设有的减震棒，增加了两轮车后座的减震效果，使后座乘员感觉更加舒适；车后架底端设有踏板，便于后座乘员放置脚，省力舒适；车后架内侧设有挡板，避免后座乘员裤角摩擦到自行车轮圈的现象，防止污染衣裤，增强了乘坐的安全性，具有广泛的应用推广价值。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	李坤
发明人：	李坤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821508798.0
公开号：	CN209023019U
分类号：	B62J1/14(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	223800 江苏省宿迁市宿城区陆林东巷6号
主权项：	1.一种两轮车后座，其特征在于：包括后座主体，所述后座主体上固定连接设有减震坐垫，后座主体的下部固定焊接设有车后架，所述车后架呈的“Y”字形设置，车后架的两个支撑臂上均设置有减震棒，所述车后架底端还固定焊接设有呈直角弯折状向外侧伸出的踏板，车后架的内侧螺栓固定连接设有挡板。 2.如权利要求1所述一种两轮车后座，其特征在于：所述后座主体前端固定焊接连接杆，所述连接杆前端通过螺栓固定连接两轮车，连接杆上还包裹设有护手套，所述护手套采用橡胶材质。 3.如权利要求1所述一种两轮车后座，其特征在于：所述减震坐垫为高弹海绵垫，通过螺栓连接后座主体。 4.如权利要求1所述一种两轮车后座，其特征在于：所述踏板呈矩形体，采用金属材质。 5.如权利要求1所述一种两轮车后座，其特征在于：所述挡板呈半圆形，采用硬质塑料材质，挡板的半圆形面积至少比后车轮的半圆形面积大。
所属类别：	实用新型