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一种新能源三轮车辆加强前梁总成
| 专利名称： | 一种新能源三轮车辆加强前梁总成 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源三轮车辆加强前梁总成，包括前斜梁，前斜梁的上端设有弯曲部，弯曲部的端部焊接有车头管，的前斜梁的下端连接三轮车的前车架，弯曲部下方设有加强块，加强块的一侧与车头管固定连接，加强块的上端呈弧形且与弯曲部下侧相适配，加强块的上端与弯曲部的下侧固定连接，前斜梁靠近车头管的一侧设有加强梁，加强梁的上端与加强块的底部固定连接，加强梁的下端与前车架固定连接；本实用新型通过加强块和加强梁的设置，增加了前梁的强度，使得前梁不容易断裂，提高了前梁的安全系数，保证了三轮车辆的使用安全。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 眉山双胜新能源车业有限责任公司 |
| 发明人： | 尹建波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-10-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-25T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821756265.4 |
| 公开号： | CN209023040U |
| 代理机构： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 谢建 |
| 分类号： | B62K5/06(2006.01);B;B62;B62K;B62K5 |
| 申请人地址： | 620564 四川省眉山市仁寿县兴盛镇舒坪社区4社 |
| 主权项： | 1.一种新能源三轮车辆加强前梁总成，包括前斜梁(1)，所述前斜梁(1)的上端设有弯曲部(11)，所述弯曲部(11)的端部焊接有车头管(2)，所述的前斜梁(1)的下端连接前车架(3)，其特征在于：所述弯曲部(11)下方设有加强块(4)，所述加强块(4)的一侧与车头管(2)固定连接，加强块(4)的上端呈弧形且与弯曲部(11)下侧相适配，所述加强块(4)的上端与弯曲部(11)的下侧固定连接，所述前斜梁(1)靠近车头管(2)的一侧设有加强梁(5)，所述加强梁(5)的上端与加强块(4)的底部固定连接，加强梁(5)的下端与前车架(3)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种新能源三轮车辆加强前梁总成，其特征在于：所述车头管(2)的两侧设置收束耳机构(6)，所述收束耳机构(6)包括底板(61)，所述底板(61)的内端面固定连接在车头管(2)和弯曲部(11)的焊接处，所述底板(61)的外端面设有用于收束线缆的凵型的收束耳(62)，所述收束耳(62)的长边的轴线与车头管(2)的轴线相平行。 3.根据权利要求1或2所述的一种新能源三轮车辆加强前梁总成，其特征在于：所述前斜梁(1)两侧设有用于收束线缆的收束管(12)。 4.根据权利要求3所述的一种新能源三轮车辆加强前梁总成，其特征在于：所述收束管(12)为圆管或矩形管。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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