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原文传递前纵梁盖板总成、前纵梁及车辆

专利名称：	前纵梁盖板总成、前纵梁及车辆
摘要：	本公开涉及一种前纵梁盖板总成、前纵梁及车辆，其中，前纵梁盖板总成包括：盖板本体；喇叭支架，包括支架本体和限位部，所述支架本体包括用于安装到所述盖板本体上的第一安装部和用于安装喇叭的第二安装部，所述限位部形成在所述支架本体上并卡止在所述盖板本体上，以限制所述喇叭支架转动。通过上述技术方案，喇叭通过喇叭支架安装到前纵梁盖板上，可以降低水进入喇叭的风险，同时喇叭的声音更加低沉，使人听起来更加舒适。同时，在安装喇叭支架时，喇叭支架上的限位部可以卡止在前纵梁盖板时，防止喇叭支架在安装过程中发生转动，保证喇叭安装位置的精准，并且也可以防止在使用一段时间后喇叭支架发生转动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	夏斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822060775.4
公开号：	CN209410162U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴国栋;陈庆超
分类号：	B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	102209 北京市昌平区北七家镇未来科学城南区未来国际中心1号楼3层
主权项：	1.一种前纵梁盖板总成，其特征在于，包括：盖板本体(1)；喇叭支架(2)，包括支架本体(21)和限位部(22)，所述支架本体(21)包括用于安装到所述盖板本体(1)上的第一安装部和用于安装喇叭(4)的第二安装部，所述限位部(22)形成在所述支架本体(21)上并用于卡止在所述盖板本体(1)上，以限制所述喇叭支架(2)转动。 2.根据权利要求1所述的前纵梁盖板总成，其特征在于，所述限位部(22)形成为从所述支架本体(21)的侧边延伸的翻边，所述盖板本体(1)上形成有缺口(11)，所述限位部(22)翻扣并被卡止在所述缺口(11)内。 3.根据权利要求2所述的前纵梁盖板总成，其特征在于，所述缺口(11)在所述盖板本体(1)的侧边向内水平延伸，所述限位部(22)水平卡止在所述缺口(11)内。 4.根据权利要求1所述的前纵梁盖板总成，其特征在于，所述第一安装部上形成有第一安装孔(31)，所述盖板本体(1)上形成有与所述第一安装孔(31)匹配的第三安装孔(33)；以及/或所述第二安装部上形成有用于安装所述喇叭(4)的第二安装孔(32)。 5.根据权利要求1所述的前纵梁盖板总成，其特征在于，所述支架本体(21)构造为平直板状。 6.根据权利要求1所述的前纵梁盖板总成，其特征在于，所述支架本体(21)的两端形成为弧形。 7.根据权利要求1所述的前纵梁盖板总成，其特征在于，所述支架本体(21)的厚度为2mm-5mm。 8.一种前纵梁，其特征在于，所述前纵梁包括根据权利要求1-7中任一项所述的前纵梁盖板总成。 9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求8所述的前纵梁和安装在所述前纵梁的盖板本体(1)上的喇叭(4)。 10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述喇叭(4)为高音喇叭或低音喇叭。
所属类别：	实用新型