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原文传递车用空调外机

专利名称：	车用空调外机
摘要：	本实用新型公开了一种车用空调外机，包括基座、设置在所述基座上的压缩机和冷凝器、以及组装于所述基座并罩设所述压缩机和冷凝器的机壳，所述基座远离所述机壳一侧具有安装面，所述车用空调外机还包括架设于所述安装面的至少两根方形金属管、以及组设于所述方形金属管两端部并介于汽车安装部和所述方形金属管之间的减振橡胶，所述安装面和方形金属管的配合部分夹设有橡塑棉隔层。所述方形金属管提高了车用空调外机安装的稳定性，而且所述橡塑棉隔层的设计，有效阻隔了车用空调外机的振动向汽车安装部侧的传递。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海银洲机电科技有限公司
发明人：	胡晟玙;胡森贝;胡孟杰;李广全;刘磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821622159.7
公开号：	CN209022718U
代理机构：	苏州市方略专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	薛寓怀
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	200000 上海市静安区广中西路757号7楼704室
主权项：	1.一种车用空调外机（100），包括基座（10）、设置在所述基座（10）上的压缩机（20）和冷凝器（30）、以及组装于所述基座（10）并罩设所述压缩机（20）和冷凝器（30）的机壳（40），其特征在于：所述基座（10）远离所述机壳（40）一侧具有安装面（101），所述车用空调外机（100）还包括架设于所述安装面（101）的至少两根方形金属管（50）、以及组设于所述方形金属管（50）两端部并介于汽车安装部和所述方形金属管（50）之间的减振橡胶（60），所述安装面（101）和方形金属管（50）的配合部分夹设有橡塑棉隔层（70）。 2.如权利要求1所述的车用空调外机（100），其特征在于：所述橡塑棉隔层（70）以粘贴或者涂覆的方式依附于所述方形金属管（50）的表面。 3.如权利要求2所述的车用空调外机（100），其特征在于：所述橡塑棉隔层（70）厚度不小于3mm。 4.如权利要求1所述的车用空调外机（100），其特征在于：所述方形金属管（50）为截面呈长方形或者正方形的金属管。 5.如权利要求4所述的车用空调外机（100），其特征在于：所述方形金属管（50）为钢管、铝合金管。 6.如权利要求4所述的车用空调外机（100），其特征在于：所述减振橡胶（60）为橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的内周嵌设有金属套筒，所述金属套筒的高度小于所述橡胶垫圈的高度。 7.如权利要求1-6中任一项所述的车用空调外机（100），其特征在于：所述至少两根方形金属管（50）平行地设置并将车用空调外机（100）架设于汽车安装部，所述安装面（101）总体呈水平面或者竖直面。 8.如权利要求7所述的车用空调外机（100），其特征在于：设置于同一方形金属管（50）端部的两个减振橡胶（60）之间的距离大于所述车用空调外机（100）的长度。 9.如权利要求1-6中任一项所述的车用空调外机（100），其特征在于：包括第一冷媒接口（100a）、第二冷媒接口（100b）以及位于所述第一冷媒接口（100a）和第二冷媒接口（100b）之间的冷媒管路，所述压缩机（20）和冷凝器（30）串联于所述冷媒管路，所述压缩机（20）的串联两接口端（201）均通过橡胶软管（80）连通所述冷媒管路。 10.如权利要求1所述的车用空调外机（100），其特征在于：所述压缩机（20）的串联两接口端（201）具有供橡胶软管（80）接合的压缩机铜管（203），所述压缩机铜管（203）不短于5cm。
所属类别：	实用新型