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基于安全性评价的城市离散交通网络设计方法
| 题名： | 基于安全性评价的城市离散交通网络设计方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林宏志；余菲菲； |
| 关键词： | 交通安全；安全评价；离散网络设计；双层规划；用户均衡 |
| 摘要： | 传统的交通网络设计以系统总出行时间、环境污染、可靠性、可达性等作为设计目标。尽管交通安全问题广受关注,但以安全为目标的交通网络设计尚未展开。基于运行速度协调性的原则,采用行驶速度与设计速度的均方误差作为交通安全水平的替代指标,建立了城市离散交通网络设计的双层规划模型,将主动安全评价提前到了道路网络规划阶段。其中上层规划以网络安全作为政策目标,下层规划以用户均衡作为政策的行为反应,并在广泛应用的Nguyen-Dupuis网络上进行了测试,测试结果显示了该方法的有效性。研究发现,通过合理添加路段,可以使交通网 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 32-38 |
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