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原文传递一种客车用车内顶扶手结构

专利名称：	一种客车用车内顶扶手结构
摘要：	本发明属于客车技术领域，公开了一种客车用车内顶扶手结构，包括扶手杆，扶手杆穿设于扶手座中，客车上部设有行李架，行李架的边缘设有边型材，扶手座固定安装在行李架的边型材上。扶手座安装在行李架上，扶手杆穿设在扶手座上，无需在客车顶盖增加预埋，安装方便，通用性强，实用性广，且扶手座与行李架安装在一起后，扶手杆位于行李架下方，不会与行李架的舱盖干涉，可适用于带舱盖的行李架。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
发明人：	潘开扬;宁健;朱宝林;张启元;姚远;陆有江;张桂霞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910196941.X
公开号：	CN109927604A
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人：	范晴
分类号：	B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	215123 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号
主权项：	1.一种客车用车内顶扶手结构，包括扶手杆，所述扶手杆穿设于扶手座中，客车上部设有行李架，其特征在于：所述行李架的边缘设有边型材，所述扶手座固定安装在行李架的边型材上。 2.根据权利要求1所述的客车用车内顶扶手结构，其特征在于：所述行李架的边型材与客车顶部之间设有行李架吊柱，所述行李架吊柱上下两端分别与客车顶部和行李架的边型材固定安装。 3.根据权利要求2所述的客车用车内顶扶手结构，其特征在于：所述扶手座与行李架的边型材之间通过两列螺栓进行连接，所述两列螺栓分别设于行李架吊柱的两侧。 4.根据权利要求3所述的客车用车内顶扶手结构，其特征在于：所述扶手座与行李架之间的螺栓连接为预留滑槽螺栓。 5.根据权利要求1所述的客车用车内顶扶手结构，其特征在于：所述行李架带有翻转式舱盖。 6.根据权利要求1所述的客车用车内顶扶手结构，其特征在于：所述扶手座设有至少两个，扶手杆穿设于所述扶手座中。
所属类别：	发明专利