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原文传递航道运行时跨越与航道交叉河流的下挂桥渡方法

专利名称：	航道运行时跨越与航道交叉河流的下挂桥渡方法
摘要：	本发明公开了一种航道运行时跨越与航道交叉河流的下挂桥渡方法，当沿运河航行的渡船到达与航道交叉河流位置时，首先将渡船引导进承船厢中，吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升，待承船厢顶部刚性挂具与移动小车吊点齐平后，固定刚性挂具，移动小车将承船厢牵引运送至河道对岸，对岸的升船机将升船托板吊起，移动小车将承船厢运送至升船托板上，连接河对岸升船机起吊拉绳,拆除移动小车与承船厢刚性挂具连接，然后通过吊机带动升船托板、承船厢和渡船下降，待降至目标河道内水面高程后，将渡船引导出承船厢后即可继续航行。本发明方法便于实施，受黄河河道冲淤变化的影响小；采用双线设置，可实现船队循环转运，造价低廉，运营及维护也较为便利。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	黄河勘测规划设计研究院有限公司
发明人：	景来红;陈阳阳;徐世俊;黄毅;宋银平;杨磊;杨纪;李孟然;鲁玉忠;怀臣子
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910336718.0
公开号：	CN109930579A
代理机构：	郑州异开专利事务所(普通合伙)
代理人：	王霞
分类号：	E02C5/00(2006.01);E;E02;E02C;E02C5
申请人地址：	450003 河南省郑州市金水区金水路109号
主权项：	1.一种航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：采用专用的桥渡装置，该桥渡装置包括分别设置在河流两岸的升船机，在所述升船机顶部设置有吊机，置于所述升船机侧墙之间用于承托渡船和承船厢的升船托板由所述吊机带动升降；水平跨设在河流上方的纵梁两端与升船机连接形成整体结构，在纵梁上设置有轨道，轨道上滑动设置有移动小车，所述移动小车下端设置有接头；所述承船厢顶部设置有与所述接头相连接的刚性挂具；当沿运河航行的渡船到达与航道交叉河流位置时，首先将渡船引导进承船厢中，吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升，待承船厢顶部刚性挂具与移动小车吊点齐平后，固定刚性挂具，移动小车将承船厢牵引运送至河道对岸，对岸的升船机将升船托板吊起，移动小车将承船厢运送至升船托板上，连接河对岸升船机起吊拉绳,拆除移动小车与承船厢刚性挂具连接，然后通过吊机带动升船托板、承船厢和渡船下降，待降至目标河道内水面高程后，将渡船引导出承船厢后即可继续航行。 2.根据权利要求1所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述渡船装置双线平行布设，在河流两岸的所述升船机外侧设置有将双线渡船装置连接起来的转运平台；当通过其中一条渡船装置运送至对岸的渡船离开后，吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升，待承船厢顶部刚性挂具与移动小车吊点齐平后，固定刚性挂具，移动小车将承船厢牵引至转运平台,通过转运平台将承船厢转至另一条渡船装置的升船机处，准备承担另一条渡船装置运输渡船的任务。 3.根据权利要求2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述转运平台上设置有用于承船厢横向移动的横向轨道，所述横向轨道上设置有横向牵引或顶推装置；在所述承船厢底部设置有沿所述横向轨道运行的滑轨；所述纵梁延伸至所述转运平台上方。 4.根据权利要求2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述转运平台下设置有多根支撑柱。 5.根据权利要求1或2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述纵梁两根平行布设，在所述纵梁上沿其长度方向垂直均布有多根支撑梁。 6.根据权利要求1或2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：在所述纵梁下方布设有多根支撑立柱。 7.根据权利要求1或2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述纵梁沿航运方向倾斜设置。 8.根据权利要求1或2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述刚性挂具为间隔设置的型钢。 9.根据权利要求1或2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述吊机为带有起吊拉绳的绞车。 10.根据权利要求1或2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述承船厢为上部开口的箱型结构，在所述承船厢的四周厢壁上开设有排水孔。 11.根据权利要求1或2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述升船机侧墙与相邻的承船厢侧壁之间设置有相互配合的承船厢稳定装置。 12.根据权利要求11所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述承船厢稳定装置包括纵向设置在所述升船机侧壁上的滑轨，在所述承船厢侧壁上设置有沿所述滑轨滚动的滑轮。 13.根据权利要求1或2所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述承船厢内设置有船体防撞装置。 14.根据权利要求13所述的航道运行时跨越与航道交叉河流的轨道下挂桥渡方法，其特征在于：所述船体防撞装置包括设置在所述承船厢四周内壁处的防撞轮胎，和固设在承船厢内四角位置处的钢缆缆绳。
所属类别：	发明专利