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原文传递航道运行中跨越河流的桥轨渡船方法

专利名称：	航道运行中跨越河流的桥轨渡船方法
摘要：	本发明公开了一种航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，当沿运河航行的渡船到达与航道交叉河流位置时，将渡船引导进承船厢中，吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升，待升船托板的滑道与桥轨纵梁上的转运轨道齐平，牵引装置将承船厢运送至河道对岸，对岸的升船机将升船托板吊起，牵引装置将承船厢运送至升船托板上，然后通过吊机带动升船托板、承船厢和渡船下降，待降至目标河道内水面高程后，将渡船引导出承船厢后即可继续航行。本发明采用专用的桥轨渡船装置可直接将渡船运送至河流对岸，受黄河河道冲淤变化的影响最小；采用双线设置，可方便地实现船队循环转运；桥轨上部结构轻便、简单，造价相对低廉，运营及维护也较为便利。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	黄河勘测规划设计研究院有限公司
发明人：	景来红;赵海增;冯仲林;诸葛梅君;怀臣子;黄毅;徐世俊;宋银平;鲁玉忠;李孟然
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910336652.5
公开号：	CN109930578A
代理机构：	郑州异开专利事务所(普通合伙)
代理人：	王霞
分类号：	E02C5/00(2006.01);E;E02;E02C;E02C5
申请人地址：	450003 河南省郑州市金水区金水路109号
主权项：	1.一种航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：采用专用的桥轨渡船装置，该桥轨渡船装置包括分别设置在河流两岸的升船机，在所述升船机顶部设置有吊机，置于所述升船机侧墙之间的升船托板由所述吊机带动升降，在所述升船托板的上表面设置有轨道，用于承托渡船的承船厢底部带有与所述轨道滑动配合的滑道；水平跨设在河流上方的桥轨纵梁两端与所述升船机连接形成整体结构，在所述纵梁上铺设有与所述升船托板上的滑道相对接的转运轨道；在所述转运轨道上设置有牵引装置；当沿运河航行的渡船到达与航道交叉河流位置时，首先将渡船引导进承船厢中，吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升，待升船托板的滑道与桥轨纵梁上的转运轨道齐平，将牵引装置与承船厢连接，牵引装置将承船厢运送至河道对岸，对岸的升船机将升船托板吊起，牵引装置将承船厢运送至升船托板上，然后通过吊机带动升船托板、承船厢和渡船下降，待降至目标河道内水面高程后，将渡船引导出承船厢后即可继续航行。 2.根据权利要求1所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述桥轨渡船装置双线平行布设，在河流两岸的所述升船机外侧设置有将双线轨道渡船装置连接起来的转运平台；当通过其中一条渡船装置运送至对岸的渡船离开后，吊机将升船托板和承船厢吊起，待升船托板与转运平台齐平时，将承船厢运送至转运平台上，横向移动至另一侧航道的升船机处，再由吊机带动升船托板和承船厢下降至预定位置，准备承担另一条航道运输渡船的任务。 3.根据权利要求2所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述转运平台上设置有横向轨道，由横向牵引或顶推装置带动的转运托板沿所述横向轨道移动；在所述转运托板上表面设置有与所述承船厢底部滑道滑动配合的导轨。 4.根据权利要求2所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述转运平台下设置有多根支撑柱。 5.根据权利要求1或2所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述桥轨纵梁沿航运方向倾斜设置；在所述纵梁下方布设有多根支撑立柱。 6.根据权利要求1或2所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述牵引装置为牵引车，在所述牵引车上设置有与所述承船厢相连接的挂具。 7.根据权利要求1或2所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述吊机为带有起吊拉绳的绞车。 8.根据权利要求1或2所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述承船厢为上部开口的箱型结构，在所述承船厢的四周厢壁上开设有排水孔。 9.根据权利要求1或2所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述升船机侧墙与相邻的承船厢侧壁之间设置有相互配合的承船厢稳定装置。 10.根据权利要求9所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述承船厢稳定装置包括纵向设置在所述升船机侧壁上的滑轨，在所述承船厢侧壁上设置有沿所述滑轨滚动的滑轮。 11.根据权利要求1或2所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述承船厢内设置有船体防撞装置。 12.根据权利要求11所述的航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法，其特征在于：所述船体防撞装置包括设置在所述承船厢四周内壁处的防撞轮胎，和固设在承船厢内四角位置处的钢缆缆绳。
所属类别：	发明专利