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原文传递燃料箱盖构造

专利名称：	燃料箱盖构造
摘要：	燃料箱盖构造具备：盖壳，所述盖壳构成车体中的燃料箱开口部；树脂制的盖铰接件，所述盖铰接件能够相对于所述盖壳转动；燃料箱盖主体，所述燃料箱盖主体经由所述盖铰接件能够转动地安装于所述盖壳；以及注意唤起部，所述注意唤起部构成为，通过赋予阻力感和发出声音中的至少一方来唤起对补给作业人员的身体等碰到处于打开状态的所述燃料箱盖主体的情形的注意。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	高士智史
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201811517504.5
公开号：	CN109927539A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	梅也;段承恩
分类号：	B60K15/05(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种燃料箱盖构造，其特征在于，具备：盖壳，所述盖壳构成车体中的燃料箱开口部；树脂制的盖铰接件，所述盖铰接件能够相对于所述盖壳转动；燃料箱盖主体，所述燃料箱盖主体经由所述盖铰接件能够转动地安装于所述盖壳；以及注意唤起部，所述注意唤起部构成为，通过赋予阻力感和发出声音中的至少一方来唤起对补给作业人员的身体等碰到处于打开状态的所述燃料箱盖主体的情形的注意。 2.根据权利要求1所述的燃料箱盖构造，其特征在于，所述注意唤起部具有：卡合部，所述卡合部设置于所述盖铰接件；和被卡合部，所述被卡合部设置于所述盖壳并能够与所述卡合部卡合，所述卡合部和所述被卡合部构成为，在所述燃料箱盖主体以设定得比最大打开角度小的预定角度打开的情况下卡合，另一方面，在所述燃料箱盖主体超过预定角度地打开的情况下，解除卡合由此赋予阻力感。 3.根据权利要求2所述的燃料箱盖构造，其特征在于，所述卡合部具备第1凸部，所述被卡合部是在所述燃料箱盖主体打开的过程中供所述第1凸部嵌合的第1凹部，所述第1凸部和所述第1凹部构成为，在所述燃料箱盖主体以预定角度打开的情况下嵌合，在所述燃料箱盖主体超过所述预定角度地打开的情况下，所述第1凸部越过所述第1凹部由此赋予阻力感。 4.根据权利要求3所述的燃料箱盖构造，其特征在于，所述第1凸部及所述第1凹部分别设置有多个。 5.根据权利要求3所述的燃料箱盖构造，其特征在于，在所述盖壳中的所述第1凹部的、在所述燃料箱盖主体超过预定角度地打开的情况下所述第1凸部移动的一侧设置有突出部，所述突出部与所述第1凹部相连且向与所述第1凹部相反的一侧突出。 6.根据权利要求2所述的燃料箱盖构造，其特征在于，所述盖壳具有铰接销，通过将所述铰接销插入形成于所述盖铰接件的孔中，从而所述盖铰接件能够以所述铰接销为中心相对于所述盖壳转动，所述卡合部包括形成于所述孔的孔壁的第2凹部，所述被卡合部是形成于所述铰接销的周面的第2凸部，所述第2凸部和所述第2凹部构成为，在所述燃料箱盖主体以预定角度打开的情况下嵌合，另一方面，在所述燃料箱盖主体超过预定角度地打开的情况下，所述第2凸部越过所述第2凹部由此赋予阻力感。 7.根据权利要求1所述的燃料箱盖构造，其特征在于，所述注意唤起部具备：第1传感器，所述第1传感器设置于所述盖铰接件；第2传感器，所述第2传感器设置于所述盖壳；以及警告音产生机构，所述警告音产生机构构成为在所述第1传感器与所述第2传感器接触时发出警告音，所述第1传感器和所述第2传感器配置成在所述燃料箱盖主体打开至最大打开角度的情况下接触。 8.根据权利要求1所述的燃料箱盖构造，其特征在于，所述注意唤起部具有：压力传感器，所述压力传感器设置于所述盖铰接件和所述盖壳中的任意一方；弹性构件，所述弹性构件设置于所述盖铰接件和所述盖壳中的任意另一方；以及警告音产生机构，所述警告音产生机构构成为在所述压力传感器检测到预定压力时发出警告音，所述压力传感器和所述弹性构件配置成，在所述燃料箱盖主体超过设定得比最大打开角度小的预定角度地打开的情况下，从所述弹性构件向所述压力传感器赋予预定压力。 9.一种燃料箱盖构造，其特征在于，具备：盖壳，所述盖壳构成车体中的燃料箱开口部；树脂制的盖铰接件，所述盖铰接件能够相对于所述盖壳转动；燃料箱盖主体，所述燃料箱盖主体经由所述盖铰接件能够转动地安装于所述盖壳；以及以如下方式构成的机构：在向处于以预定角度打开的状态的所述燃料箱盖主体赋予欲使所述燃料箱盖主体向打开方向转动至超过所述预定角度的力的情况下，执行抑制所述燃料箱盖主体向打开方向的转动和发出声音中的至少一方。
所属类别：	发明专利