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原文传递一种整体倒置式后横向稳定杆

专利名称：	一种整体倒置式后横向稳定杆
摘要：	本实用新型涉及一种整体倒置式后横向稳定杆，包括沿后桥方向横向布置的横向稳定杆本体，所述横向稳定杆本体的两侧通过其端部设置的环形卡槽连接有吊杆总成，所述吊杆总成的另一端通过吊杆连接螺栓与安装支架相固连，所述安装支架通过配套使用的车架连接螺栓及车架连接螺母固定于车架上；所述横向稳定杆本体的两侧沿其径向通过紧固装置对称固定有用于与车架柔性连接的夹箍衬套。本实用新型保证了车辆的操纵性及运动件的空间位置，同时延长了零件的使用寿命，减少了整车厂的装配时间，保证了连接的稳定性，产生良好的经济效益及社会效益。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京依维柯汽车有限公司
发明人：	杨佼源;张汤赟;朱晓;谢桃新;乐文超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821588371.6
公开号：	CN209022708U
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司
代理人：	姚姣阳
分类号：	B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	211806 江苏省南京市浦口区桥林街道浦口经济开发区百合路8号
主权项：	1.一种整体倒置式后横向稳定杆，其特征在于：包括沿后桥方向横向布置的横向稳定杆本体，所述横向稳定杆本体的两侧通过其端部设置的环形卡槽连接有吊杆总成，所述吊杆总成的另一端通过吊杆连接螺栓与安装支架相固连，所述安装支架通过配套使用的车架连接螺栓及车架连接螺母固定于车架上；所述横向稳定杆本体的两侧沿其径向通过紧固装置对称固定有用于与车架柔性连接的夹箍衬套。 2.根据权利要求1所述的整体倒置式后横向稳定杆，其特征在于：所述横向稳定杆本体的中心位置具有避让后桥结构的U型折弯，其端部呈圆柱状，沿圆柱的周向冲压有防止吊杆总成横向窜动的环形卡槽。 3.根据权利要求1所述的整体倒置式后横向稳定杆，其特征在于：所述吊杆总成由钢杆及其两端的固定圆环构成，所述圆环内部分别压入相应尺寸且满足整车性能的衬套。 4.根据权利要求3所述的整体倒置式后横向稳定杆，其特征在于：所述衬套包括横向稳定杆本体连接端圆环内固定的第一衬套及安装支架连接端圆环内固定的第二衬套，所述第一衬套与横向稳定杆本体连接端圆环过盈配合，所述第二衬套硫化于安装支架连接端圆环与轴管之间。 5.根据权利要求1所述的整体倒置式后横向稳定杆，其特征在于：所述夹箍衬套内部沿其轴向均布有四片增大轴向、径向及扭转刚度的钢片，所述夹箍衬套与横向稳定杆本体及紧固装置相接触的内、外壁由柔性材料制成。 6.根据权利要求1所述的整体倒置式后横向稳定杆，其特征在于：所述紧固装置包括冲压铆接而成的上、下夹箍，所述上夹箍包括卡接于衬套外部的环形夹，所述环形夹的两侧向外延伸形成上夹箍固定端；所述下夹箍采用直形结构，其中部具有呈M型的凸起，所述凸起的两端具有与上夹箍相连接的下夹箍固定端。 7.根据权利要求6所述的整体倒置式后横向稳定杆，其特征在于：所述下夹箍固定端与所述凸起相背的一侧对称设有用于安装后桥连接螺栓的安装孔。 8.根据权利要求4所述的整体倒置式后横向稳定杆，其特征在于：所述安装支架由支架板与所述支架板一侧中心位置的带内螺纹的圆柱体焊接而成，所述圆柱体套接于安装支架连接端圆环内。
所属类别：	实用新型