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原文传递充气轮胎胎面花纹结构及轮胎

专利名称：	充气轮胎胎面花纹结构及轮胎
摘要：	本实用新型提出了一种充气轮胎胎面花纹结构及轮胎，该花纹结构胎面划分为中心区域与两个侧边区域，其胎面具有若干沿轮胎周向排布的花纹块组，所述花纹块组包括若干花纹块，若干所述花纹块沿轮胎轴向呈倒V字形排布，所述中心区域的花纹块表面积大于所述侧边区域的花纹块表面积，使所述花纹块组的陆比由中心至胎面边缘逐渐减小；其中，具有最大表面积的花纹块上设有多个沟槽，多个所述沟槽相互交叉成网格槽，所述网格槽贯通所述花纹块的各边缘；从而达到省电、舒适和提升磨耗和抓地性能，使轮胎符合电动、电助力自行车水泥路、柏油路以及少量山地泥路的综合路况。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门正新橡胶工业有限公司
发明人：	陈秀雄
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821701007.6
公开号：	CN209022693U
代理机构：	厦门创象知识产权代理有限公司
代理人：	尤怀成
分类号：	B60C11/03(2006.01);B;B60;B60C;B60C11
申请人地址：	361000 福建省厦门市集美区杏林西滨路15号
主权项：	1.充气轮胎胎面花纹结构，其胎面划分为中心区域与两个侧边区域，其胎面具有若干沿轮胎周向排布的花纹块组，其特征在于：所述花纹块组包括若干花纹块，若干所述花纹块沿轮胎轴向呈倒V字形排布，所述中心区域的花纹块表面积大于所述侧边区域的花纹块表面积，使所述花纹块组的陆比由中心至胎面边缘逐渐减小；其中，具有最大表面积的花纹块上设有多个沟槽，多个所述沟槽相互交叉成网格槽，所述网格槽贯通所述花纹块的各边缘。 2.如权利要求1所述的胎面花纹结构，其特征在于：若干所述花纹块为L形花纹块、梯形花纹块及两个三角形花纹块，所述梯形花纹块的一端与所述L形花纹块的短端部相邻设置，另一端与其中一三角形花纹块相邻设置，所述L形花纹块的长端部与另一三角形花纹块相邻设置。 3.如权利要求2所述的胎面花纹结构，其特征在于：所述L形花纹块的弯折部位于胎面中心线上，其长端部延伸至所述侧边区域的边缘，其短端部延伸至所述中心区域的边缘；所述梯形花纹块的一部分位于所述中心区域内，另一部分位于所述侧边区域内；所述三角形位于所述侧边区域内。 4.如权利要求2所述的胎面花纹结构，其特征在于：所述L形花纹块的表面积大于所述梯形花纹块的表面积大于所述三角形花纹块的表面积。 5.如权利要求1所述的胎面花纹结构，其特征在于：周向相邻两所述花纹块组以胎面中心线为基准对称并呈交错设置。 6.如权利要求1所述的胎面花纹结构，其特征在于：所述中心区域的宽度为胎面宽度的40%~65%。 7.如权利要求2所述的胎面花纹结构，其特征在于：所述L形花纹块上设有所述网格槽，且各所述沟槽的深度和宽度为0.3mm~0.8mm。 8.如权利要求7所述的胎面花纹结构，其特征在于：根据所述沟槽的长度划分，所述网格槽内具有第一沟槽和第二沟槽，所述第一沟槽的长度大于所述第二沟槽；在所述网格槽上，所述第一沟槽的分布密度大于所述第二沟槽的分布密度，相邻两第一沟槽的间距大于等于2mm。 9.如权利要求2所述的胎面花纹结构，其特征在于：所述梯形花纹块或/和所述三角形花纹块上平行间隔设置的倾斜沟槽。 10.轮胎，其特征在于：包括如权利要求1-9中任一项所述的胎面花纹结构。
所属类别：	实用新型