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原文传递一种汽车座椅的升降机构

专利名称：	一种汽车座椅的升降机构
摘要：	本实用新型涉及一种汽车座椅的升降机构，它属于汽车座椅中的一个部件。现有技术中的升降机构在实际使用时为克服驱动齿轮的偏转，通常会在侧板上挖出一块来与齿轮轴头连接，由此会导致使用时升降机构的刚度差，使用强度下降。本实用新型包括对称安装的左滑轨和右滑轨，该左滑轨和右滑轨通过前连杆和后连杆连接成一整体，其特征在于：还设置有一加强板，该加强板通过加强板螺母连接在侧板上，该加强板的一端部与齿板的腰形槽匹配，且在该加强板的中部位置开有一加强板孔，该加强板孔与驱动齿轮配合。本实用新型结构设计更合理，驱动齿轮与齿板的啮合准确，使齿轮转动不会偏，同轴度更好；同时，升降机构的刚度强，使用强度更好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江龙生汽车部件科技有限公司
发明人：	俞龙生;李党生;朱伟荣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201821696503.7
公开号：	CN209022796U
代理机构：	杭州天欣专利事务所(普通合伙)
代理人：	陈红
分类号：	B60N2/16(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	311504 浙江省杭州市桐庐县富春江镇机械工业区
主权项：	1.一种汽车座椅的升降机构，包括对称安装的左滑轨和右滑轨，该左滑轨和右滑轨通过前连杆和后连杆连接成一整体，左、右滑轨上分别安装有相互滑动配合的上滑轨和下滑轨，左、右滑轨上还分别设置有前支架、后支架、连接杆、侧板、齿板和驱动齿轮，其特征在于：还设置有一加强板，该加强板通过连接元件连接在所述的侧板上，该加强板的一端部与所述齿板的腰形槽匹配，且在该加强板的中部位置开有一加强板孔，该加强板孔与所述的驱动齿轮配合。 2.根据权利要求1所述的汽车座椅的升降机构，其特征在于：所述的侧板上固定有安装螺栓和齿轮轴头，所述的加强板通过加强板螺母连接在侧板上，其中驱动齿轮中的齿轮轴头套接在加强板孔内。 3.根据权利要求2所述的汽车座椅的升降机构，其特征在于：在所述齿板的腰形槽内还设置有一轴套，该轴套固定在侧板上，加强板螺母中的一个压在所述的轴套上。
所属类别：	实用新型