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原文传递一种灾后道路清障装置

专利名称：	一种灾后道路清障装置
摘要：	本发明公开了一种灾后道路清障装置，包括箱体，箱体外壁的一侧通过固定架转动连接有转动架，转动架的中心转动连接有破碎滚筒，箱体内壁相对的两侧之间依次转动连接有第一辊轮、第二辊轮，第一辊轮与第二辊轮通过第一传送带传动连接，箱体内壁的底部滑动连接有移动箱，移动箱的顶部通过固定转座转动连接有转动框，转动框相对的两侧之间依次转动连接有第三辊轮、第四辊轮，第三辊轮与第四辊轮的表面通过第二传送带传动连接，转动框的底部通过固定座转动连接有举升装置，本发明涉及灾后清理机械技术领域。该种灾后道路清障装置解决了山体崩塌造成道路阻碍的问题，提高了清障的效率，为救灾抢出宝贵的时间，同时降低了劳动强度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	杨小亚
发明人：	杨小亚
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201711380154.8
公开号：	CN109944198A
分类号：	E01H1/04(2006.01);E;E01;E01H;E01H1
申请人地址：	734299 甘肃省张掖市临泽县颐高创业园
主权项：	1.一种灾后道路清障装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）外壁的一侧固定连接有固定架（2），所述固定架（2）的中心转动连接有转动架（3），所述转动架（3）的中心转动连接有破碎滚筒（4），所述破碎滚筒（4）的一端延伸至转动架（3）的顶部，所述破碎滚筒（4）延伸至转动架（3）顶部的一端固定连接有第一传动轮（5），所述转动架（3）的一端延伸至固定架（2）的顶部，所述转动架（3）延伸至固定架（2）顶部的一端依次固定连接有第一齿轮（6），第二传动轮（7），所述固定架（2）的一侧固定连接有第一电机（8），所述第一电机（8）的输出轴端通过第一联轴器（9）固定连接有转轴（10），所述转轴（10）的一端贯穿固定架（2）内壁的顶部并延伸至固定架（2）的顶部，所述转轴（10）延伸至固定架（2）顶部的一端固定连接有第二齿轮（11），所述第一齿轮（6）与第二齿轮（11）啮合连接，所述第一传动轮（5）与第二传动轮（7）之间通过链条（12）传动连接，所述箱体（1）内壁相对的两侧之间依次转动连接有第一辊轮（13）、第二辊轮（14），所述第一辊轮（13）与第二辊轮（14）通过第一传送带（15）传动连接，所述第一辊轮（13）的一端固定连接有第一皮带轮（16），所述箱体（1）内壁一侧固定连接有第二电机（17），所述第二电机（17）的输出轴端固定连接有第二皮带轮（18），所述第一皮带轮（16）与第二皮带轮（18）之间通过第一皮带（19）传动连接，所述箱体（1）内壁相对的两侧之间且位于第一传送带（15）相对应位置固定连接有斜板（20），所述箱体（1）内壁的底部固定连接有支撑底座（21），所述支撑底座（21）的中心转动连接有传动轴（22），所述传动轴（22）的表面固定连接有驱动装置（23），所述箱体（1）内壁的底部滑动连接有移动箱（24），所述移动箱（24）内壁的底部固定连接有移动装置（25），所述移动箱（24）内壁底部的一侧固定连接有第三电机（26），所述第三电机（26）的输出轴端通过第二联轴器（27）固定连接有变速器（28），所述变速器（28）的输出轴端固定连接有第三皮带轮（29），所述移动箱（24）的顶部固定连接有一对固定转座（30），所述固定转座（30）的中心转动连接有转动框（31），所述转动框（31）相对的两侧之间依次转动连接有第三辊轮（32）、第四辊轮（33），所述第三辊轮（32）与第四辊轮（33）的表面通过第二传送带（34）传动连接，所述第三辊轮（32）的一端贯穿转动框（31）并延伸至转动框（31）的外部，所述第三辊轮（32）延伸至转动框（31）外部的一端固定连接有第四皮带轮（35），所述第三皮带轮（29）与第四皮带轮（35）通过第二皮带（36）传动连接，所述转动框（31）的底部固定连接有固定座（37），所述固定座（37）的中心转动连接有举升装置（38）。 2.根据权利要求1所述的一种灾后道路清障装置，其特征在于：所述驱动装置（23）包括第四电机（231），所述第四电机（231）的输出轴端固定连接有蜗杆（232），所述蜗杆（232）的表面啮合连接有蜗轮（233），所述蜗轮（233）的中心与传动轴（22）的表面固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种灾后道路清障装置，其特征在于：所述移动装置（25）包括底板（259），所述底板（259）的底部与移动箱（24）内壁的底部固定连接，所述底板（259）顶部的两侧均固定连接有基座（253），并且两个基座（253）之间活动连接有丝杆（256），所述丝杆（256）的一端通过第三联轴器（252）固定连接有第五电机（251），所述丝杆（256）的表面螺纹连接有移动板（254），所述移动板（254）的两侧均固定连接有滑动块（255），并且滑动块（255）的中心滑动连接有滑杆（257），所述滑杆（257）通过杆座（258）与底板（259）固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种灾后道路清障装置，其特征在于：所述举升装置（38）包括固定板（381）、三角臂（386），所述固定板（381）的两端与移动箱（24）内壁相对的两侧固定连接，所述三角臂（386）依次开设有第一销孔（387）、第二销孔（388）、第三销孔（389），所述固定板（381）的顶部固定连接有第一固定支座（382），所述第一固定支座（382）的轴心处通过销轴转动连接有第一液压杆（385），所述第一液压杆（385）的工作端通过销轴与第二销孔（388）转动连接，所述第一销孔（387）的轴心处通过销轴转动连接有支撑杆（384），所述支撑杆（384）的一端转动连接有第二固定支座（383），所述第二固定支座（383）的底部与移动箱（24）的顶部固定连接，所述第三销孔（389）的中心处通过销轴与固定座（37）转动连接。 5.根据权利要求1所述的一种灾后道路清障装置，其特征在于：所述转动架（3）之间转动连接有第二液压杆（39）。 6.根据权利要求1所述的一种灾后道路清障装置，其特征在于：所述箱体（1）的一侧与固定架（2）的表面开设有适配的进料口。 7.根据权利要求1所述的一种灾后道路清障装置，其特征在于：所述传动轴（22）的两端贯穿箱体（1）内壁的两侧并延伸至箱体（1）的外部，所述传动轴（22）延伸至箱体（1）外部的两端均固定连接有驱动轮（40），所述箱体（1）底部的两侧固定连接有从动轮（41）。 8.根据权利要求1所述的一种灾后道路清障装置，其特征在于：所述第四皮带轮（35）、第三皮带轮（29）、固定转座（30）的轴心位于同一条竖线上。 9.根据权利要求3所述的一种灾后道路清障装置，其特征在于：所述移动箱（24）的底部开设有与移动板（254）适配的通孔，所述移动板（254）的底部与箱体（1）内壁的底部固定连接。 10.根据权利要求1所述的一种灾后道路清障装置，其特征在于：所述移动箱（24）的底部设置有滑块，所述箱体（1）内壁的底部开设有适配的滑槽，且滑槽为燕尾槽，所述箱体（1）的一侧开设有与移动箱（24）和转动框（31）适配的通孔。
所属类别：	发明专利