专利名称: |
车辆的保护件上部构件 |
摘要: |
一种车辆的保护件上部构件,从前柱向车辆前方延伸,具有:后半部分,其为钣金构造并且其车辆后方端连接于前柱;和前半部分,其为铸造件,连接于后半部分并向车辆前方延伸,在所述前半部分的车辆前方端连接有碰撞吸能盒,前半部分在该前半部分与后半部分的连接部的紧挨着的车辆前方的位置具有强度降低部。由此,可抑制碰撞时乘员大幅接近车体的情况。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
丰田自动车株式会社 |
发明人: |
西井亮介;渡边将太 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811486477.X |
公开号: |
CN109941215A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 |
代理人: |
段承恩;杨光军 |
分类号: |
B60R19/34(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
日本爱知县 |
主权项: |
1.一种车辆的保护件上部构件,从前柱向车辆前方延伸, 所述车辆的保护件上部构件的特征在于,具有: 后半部分,其为钣金构造并且其车辆后方端连接于所述前柱;和 前半部分,其为铸造件,连接于所述后半部分并向车辆前方延伸,在所述前半部分的车辆前方端连接有在发生车辆的前部碰撞时在车辆前后方向上发生压缩塑性变形的碰撞吸能盒, 所述前半部分在该前半部分与所述后半部分的连接部的紧挨着的车辆前方的位置具有强度降低部。 2.根据权利要求1所述的车辆的保护件上部构件,其特征在于, 所述后半部分是闭合截面构造, 所述前半部分具有所述连接部、所述强度降低部、以及除此以外的一般部, 所述一般部和所述连接部是槽型截面,包括腹板、从所述腹板的两端立起设置的凸缘、以及配置在所述腹板的表面的加强肋, 所述强度降低部在所述腹板的表面没有配置所述加强肋,所述腹板或所述凸缘向所述槽型截面的外形尺寸变小的方向弯曲。 3.根据权利要求1所述的车辆的保护件上部构件,其特征在于, 使得在所述碰撞吸能盒开始压缩塑性变形之前的期间产生使乘员约束装置发动的减速加速度。 4.根据权利要求2所述的车辆的保护件上部构件,其特征在于, 使得在所述碰撞吸能盒开始压缩塑性变形之前的期间产生使乘员约束装置发动的减速加速度。 |
所属类别: |
发明专利 |