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原文传递一种列车车轮踏面故障检测装置

专利名称：	一种列车车轮踏面故障检测装置
摘要：	本实用新型公开了一种列车车轮踏面故障检测装置，它包括安置钢轨外侧的固定座和固定板，摆臂设置在固定板和固定座之间，测量尺通过摆臂螺栓安置在摆臂上，弹簧两端分别固定弹簧支座和测量尺上，在测量尺两端的两固定座之间安置有至少一个限位机构。由于车轮踏面是使用面，利用车轮踏面来进行测量，准确、可靠。列车车轮对平移机械测量机构的冲击力小。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	郑州铁路局红外线检修试验所技协技术;服务部
发明人：	游金泉;马振生;丁玉荣;喻宏传;王国礼;何振方
专利状态：	有效
申请日期：	2001-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN01212639.X
公开号：	CN2464595
分类号：	B61K9/12
申请人地址：	450000河南省郑州市解放西路100号院内
主权项：	权利要求书 1、一种列车车轮踏面故障检测装置，其特征在于：它包括安置钢轨(28) 外侧的固定座(3)，固定板(5)通过定位螺栓(17)和摆臂螺栓(18)固定在固定座(3)上，摆臂(4)下部支点设置在固定板(5)和固定座(3) 之间并安置在摆臂螺栓(18)上，测量尺(1)通过摆臂螺栓(18)安置在摆臂(4)上，弹簧支撑座(7)设置在固定座(3)上，弹簧(8)两端分别固定弹簧支座(7)和测量尺(1)上，在测量尺两端的两固定座(3)之间安置有至少一个限位机构(6)，所述限位机构包括安置在钢轨(28)上的限位卡具(26)，在限位卡具(26)上安置有调整块(27)，调整螺杆(14) 设置在限位卡具(26)与调整块(27)上，限位条(10)安置在测量尺(1) 上，调整块(27)是安置在限位条(10)的上方，在固定板(5)上设置有测量用传感器(9)，在测量尺(1)上安置有与传感器(9)相对应的测距板(25)，在测量尺(1)的前端设置有缓冲块(2)，所述弹簧(8)与摆臂 (4)呈直角。
所属类别：	实用新型