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原文传递汽车底盘装置及包含其的电动汽车

专利名称：	汽车底盘装置及包含其的电动汽车
摘要：	本实用新型公开了一种汽车底盘装置及包含其的电动汽车，所述汽车底盘装置包括换电底板主体和至少一个第一电池包，所述换电底板主体包括有底板，所述底板的底面设有至少一个向上凹陷的第一凹槽，所述第一电池包与所述第一凹槽一一相对应并相匹配，且所述第一电池包可拆卸地连接于所述第一凹槽内。所述电动汽车包括如上所述的汽车底盘装置。本实用新型的汽车底盘装置及包含其的电动汽车，通过第一电池包实现快速且可拆卸地安装在第一凹槽内，且不同品牌和型号的底盘相应地设置相同的第一凹槽，使得换电站能够对第一电池包进行更换，从而保证换电站能够对不同品牌和型号的电动汽车实现换电的需求。同时，结构简单，成本低。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	奥动新能源汽车科技有限公司
发明人：	张建平;周军桥;兰志波;李齐振
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821625511.2
公开号：	CN209037545U
代理机构：	上海弼兴律师事务所
代理人：	薛琦;罗洋
分类号：	B60S5/06(2019.01);B;B60;B60S;B60S5
申请人地址：	201307 上海市浦东新区泥城镇江山路4766号2幢2层
主权项：	1.一种汽车底盘装置，其特征在于，其包括换电底板主体和至少一个第一电池包，所述换电底板主体包括有底板，所述底板的底面设有至少一个向上凹陷的第一凹槽，所述第一电池包与所述第一凹槽一一相对应并相匹配，且所述第一电池包可拆卸地连接于所述第一凹槽内。 2.如权利要求1所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述第一电池包包括有标准电池包，所述汽车底盘装置还包括有若干个锁止机构，若干个所述锁止机构分别连接于所述第一凹槽的内壁面的两侧并沿所述第一凹槽的长度方向分布设置，所述第一凹槽通过多个所述锁止机构可拆卸地连接于所述第一电池包的两侧。 3.如权利要求2所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述锁止机构包括有销轴和安装座，若干个所述销轴分别连接于所述标准电池包的两侧，所述第一凹槽包括有两个纵向侧壁部，两个所述纵向侧壁部之间相对设置，若干个所述安装座分别连接于两个所述纵向侧壁部并沿所述纵向侧壁部的长度方向分布设置，所述安装座上具有供所述销轴连接固定的锁止槽；所述第一电池包能够在所述第一凹槽内沿所述纵向侧壁部的长度方向移动，以使所述销轴插入至所述锁止槽内者所述销轴脱离至所述锁止槽外。 4.如权利要求3所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述第一电池包还包括有若干个限位块，若干个所述限位块分别连接于所述标准电池包的两侧，且若干个所述限位块分别抵靠于两个所述纵向侧壁部。 5.如权利要求3所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述第一电池包还包括有若干个第一卡扣限位组件，若干个所述第一卡扣限位组件连接于所述标准电池包的两侧，两个所述纵向侧壁部朝向所述第一电池包的一侧均设有若干个第二卡扣限位组件，若干个所述第二卡扣限位组件与若干个所述第一卡扣限位组件一一对应，所述第二卡扣限位组件卡设于所述第一卡扣限位组件，以限制所述第一电池包与所述底板在水平方向上的相对位移。 6.如权利要求5所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述第一卡扣限位组件包括第一卡扣限位部，所述第一卡扣限位部固定于所述标准电池包的侧壁，所述第一卡扣限位部与所述标准电池包的侧壁之间具有第一容纳空间，所述第二卡扣限位组件包括第二卡扣限位部，所述第二卡扣限位部固定于所述纵向侧壁部的侧壁，所述第二卡扣限位部与所述纵向侧壁部的侧壁之间具有第二容纳空间；所述第一电池包沿所述纵向侧壁部的长度方向移动，以使所述第一卡扣限位部插入至所述第二容纳空间内、所述第二卡扣限位部插入至所述第一容纳空间内或者所述第一卡扣限位部脱离至所述第二容纳空间外、所述第二卡扣限位部脱离至所述第一容纳空间外。 7.如权利要求2所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述第一电池包还包括有至少一个防爆阀，所述防爆阀连接于所述标准电池包的顶部，所述第一凹槽具有供所述防爆阀卸荷的通风风道，所述通风风道与所述防爆阀对应设置。 8.如权利要求1所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述汽车底盘装置还包括有车端电连接器和电池端电连接器，所述车端电连接器位于所述第一凹槽内，所述第一凹槽包括有横向侧壁部，所述车端电连接器连接于所述横向侧壁部，所述电池端电连接器连接于所述第一电池包的侧壁，所述电池端电连接器与所述车端电连接器对应设置，且所述电池端电连接器与所述车端电连接器之间电连接。 9.如权利要求8所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述车端电连接器包括第一安装座和若干个第一极柱，若干个所述第一极柱均穿设于所述第一安装座，所述电池端电连接器包括第二安装座和若干个第二极柱，若干个所述第二极柱均穿设于所述第二安装座，所述第一安装座连接于所述横向侧壁部，所述第二安装座连接于所述第一电池包，所述第一安装座与所述第二安装座可拆卸的密封连接，且所述第一安装座与所述第二安装座相对设置，若干个所述第一极柱与若干个所述第二极柱一一对应，所述第一极柱与所述第二极柱之间浮动电连接。 10.如权利要求1所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述汽车底盘装置还包括有前轮和后轮，所述前轮和所述后轮分别连接于所述换电底板主体的两端，且所述前轮与所述后轮的轮距相同。 11.如权利要求1所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述汽车底盘装置还包括有若干个传感器，若干个所述传感器均连接于所述底板并用于检测所述第一电池包的具体位置。 12.如权利要求1所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述底板的底面设有至少一个向上凹陷的第二凹槽，所述汽车底盘装置还包括有第二电池包，所述第二电池包与所述第二凹槽一一相对应并相匹配，且所述第二电池包连接于所述第二凹槽内。 13.如权利要求12所述的汽车底盘装置，其特征在于，所述第二电池包为标准电池包或者非标准电池包，所述第二电池包固定连接于所述第二凹槽内。 14.一种电动汽车，其特征在于，其包括如权利要求1-13中任意一项所述的汽车底盘装置。
所属类别：	实用新型