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原文传递一种铁路货车活动顶盖及铁路货车

专利名称：	一种铁路货车活动顶盖及铁路货车
摘要：	本实用新型公开了一种铁路货车活动顶盖及铁路货车，包括左顶盖和右顶盖，所述左顶盖的端部与左摇杆的一端连接，所述右顶盖的端部与右摇杆的一端连接，所述左摇杆的另一端安装于车体的左固定旋转支点，所述右摇杆的另一端安装于车体的右固定旋转支点，所述车体端部设有驱动机构，所述驱动机构包括驱动装置和连杆机构；所述左摇杆和右摇杆的下端设有左摇臂和右摇臂；所述驱动装置连接所述连杆机构，所述连杆机构连接所述左摇臂和右摇臂；所述连杆机构的连杆具有在开启过程中带动所述左顶盖和右顶盖先相向移动再反向移动的过死点行程。该活动顶盖具有更好的锁闭性能，安全可靠性高，可有效防止顶盖在车辆运行过程中意外开启，可有效防止环境污染。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人：	于凤辉;张俊林;李志刚;徐春悦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821902933.X
公开号：	CN209037579U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	B61D39/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D39
申请人地址：	161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
主权项：	1.一种铁路货车活动顶盖，包括对称布置在车体顶部的左顶盖和右顶盖，所述左顶盖的端部与左摇杆的一端连接，所述右顶盖的端部与右摇杆的一端连接，所述左摇杆的另一端可转动地安装于车体的左固定旋转支点，所述右摇杆的另一端可转动地安装于车体的右固定旋转支点，所述车体端部设有带动所述左顶盖和右顶盖开启或关闭的驱动机构，其特征在于，所述驱动机构包括驱动装置和连杆机构；所述左摇杆的下端设有左摇臂，所述右摇杆的下端设有右摇臂；所述驱动装置连接所述连杆机构，所述连杆机构连接所述左摇臂和右摇臂；所述连杆机构的连杆具有在开启过程中带动所述左顶盖和右顶盖先相向移动再反向移动的过死点行程；进一步包括设于车体端部的左锁紧弹簧和右锁紧弹簧；在所述左顶盖和右顶盖开启时先相向移动的过死点行程中，所述左摇杆压缩所述左锁紧弹簧，所述右摇杆压缩所述右锁紧弹簧。 2.根据权利要求1所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述连杆机构包括呈“V”形的曲拐，所述曲拐的中部可转动地安装于车体的下固定旋转支点，其一端通过左连杆与所述左摇臂相连接，另一端通过右连杆与所述右摇臂相连接；所述驱动装置与所述曲拐传动连接以带动所述曲拐绕下固定旋转支点旋转。 3.根据权利要求2所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述左连杆与左摇臂的铰接点为第一铰接点，所述左连杆与曲拐的铰接点为第二铰接点，在关闭状态下，所述第二铰接点位于所述第一铰接点与下固定旋转支点连线的下方；所述右连杆与右摇臂的铰接点为第三铰接点，所述右连杆与曲拐的铰接点为第四铰接点，在关闭状态下，所述第四铰接点位于所述第三铰接点与下固定旋转支点连线的上方。 4.根据权利要求3所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述左摇臂和右摇臂分别向外且向下倾斜。 5.根据权利要求4所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述曲拐的右拐臂长度大于左拐臂，所述左连杆的长度大于右连杆。 6.根据权利要求2所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述曲拐设有摆臂；所述摆臂的一端与所述曲拐相连接，另一端与所述驱动装置相连接。 7.根据权利要求6所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述驱动装置为气缸；所述气缸的伸缩端与所述曲拐的摆臂相铰接，所述气缸的缸体与车体相铰接。 8.根据权利要求2所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述下固定旋转支点处于所述左固定旋转支点和右固定旋转支点下方的中间位置。 9.根据权利要求8所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述车体在端部设有支座；所述左固定旋转支点、右固定旋转支点和下固定旋转支点均位于所述支座上。 10.根据权利要求1所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，在关闭状态下，所述左摇杆直接或间接支撑于所述左锁紧弹簧，所述右摇杆直接或间接支撑于所述右锁紧弹簧。 11.根据权利要求10所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述左锁紧弹簧通过左弹簧座安装于所述车体，所述左弹簧座设有穿过其伸缩孔和所述左锁紧弹簧的左伸缩杆，所述左锁紧弹簧的一端支撑于所述左弹簧座，另一端支撑于所述左伸缩杆上的弹簧承压部，所述左摇杆支撑于所述左伸缩杆端部的摇臂承压部；所述右锁紧弹簧通过右弹簧座安装于所述车体，所述右弹簧座设有穿过其伸缩孔和所述右锁紧弹簧的右伸缩杆，所述右锁紧弹簧的一端支撑于所述右弹簧座，另一端支撑于所述右伸缩杆上的弹簧承压部，所述右摇杆支撑于所述右伸缩杆端部的摇臂承压部。 12.根据权利要求1所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述左摇杆和右摇杆均包括竖向杆体和位于所述杆体两侧的加强肋，并分别通过内侧加强肋的斜边部位压缩所述左锁紧弹簧和右锁紧弹簧。 13.根据权利要求1-12任一项所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述左顶盖和右顶盖的对合处设有弹性接触部件。 14.根据权利要求1-12任一项所述的铁路货车活动顶盖，其特征在于，所述左顶盖和右顶盖采用中空铝型材一体挤压成型。 15.一种铁路货车，包括车体和设于所述车体顶部的顶盖，所述顶盖为上述权利要求1至14任一项所述的铁路货车活动顶盖。 16.根据权利要求15所述的铁路货车，其特征在于，所述车体的侧墙呈竖向的侧板形状。
所属类别：	实用新型