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原文传递一种轨道列车红外线故障探测系统

专利名称：	一种轨道列车红外线故障探测系统
摘要：	本实用新型公开了一种轨道列车红外线故障探测系统，属于铁路安全监测领域。该系统包括轨边电源模块、车轮传感器、智能型红外探头箱、无线网络模块和轨边数字车轮传感器智能处理装置。各车轮传感器沿着列车行驶方向按顺序布置在同一条铁轨道的内侧，均连接轨边数字车轮传感器智能处理装置，该装置与各智能型红外探头箱和无线网络模块连接，智能型红外探头箱同时连接无线网络模块。每个智能型红外探头箱中均安装一个智能数字型红外探头，每个智能数字型红外探头分别连接一个控制盒。本实用新型便于施工，节约土地资源、经济成本，节能环保，便于故障精准定时和定位。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京康拓红外技术股份有限公司
发明人：	郑向阳;李柳竺;杨征西;毕方勇;石小累;马岩;田建兵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821705644.0
公开号：	CN209037586U
代理机构：	北京永创新实专利事务所
代理人：	冀学军
分类号：	B61K9/06(2006.01);B;B61;B61K;B61K9
申请人地址：	100080 北京市海淀区知春路61号
主权项：	1.一种轨道列车红外线故障探测系统，其特征在于，具体包括：轨边电源模块、车轮传感器、智能型红外探头箱、无线网络模块和轨边数字车轮传感器智能处理装置；车轮传感器分别为第一车轮传感器、第二车轮传感器、第三车轮传感器和第四车轮传感器，沿着列车行驶方向按顺序布置在同一条铁轨道的内侧，同时各车轮传感器均连接轨边数字车轮传感器智能处理装置，该装置与各智能型红外探头箱和无线网络模块连接，智能型红外探头箱同时连接无线网络模块；所述的智能型红外探头箱垂直于两条铁轨的方向，且所有探头箱位于同一直线上，每条铁轨外侧各布置一个，其余探头箱等间距分布在两条铁轨中间；每个探头箱中均固定安装一个智能数字型红外探头，每个智能数字型红外探头分别连接一个控制盒，控制盒用来控制大门、热靶、挡板以及吹风除雪；每个数字型红外探头分别与无线网络模块连接；当列车经过铁轨时，车轮传感器将信号发送给轨边数字车轮传感器智能处理装置，轨边数字车轮传感器智能处理装置发出触发命令给各个智能数字型红外探头；智能数字型红外探头传输给控制盒，实时控制大门、热靶、挡板以及吹风除雪；轨边数字车轮传感器智能处理装置和智能数字型红外探头处理后的信号数据传输给无线网络模块进行故障探测，实时给出预警。 2.如权利要求1所述的一种轨道列车红外线故障探测系统，其特征在于，所述的轨边电源模块采用微型光伏发电站，采用单晶或多晶型光伏电池板。 3.如权利要求1所述的一种轨道列车红外线故障探测系统，其特征在于，所述的探头箱为两个。 4.如权利要求1所述的一种轨道列车红外线故障探测系统，其特征在于，所述轨边数字车轮传感器智能处理装置和智能数字型红外探头，均包括FPGA核心控制模块、GPS模块和网络模块。 5.如权利要求1所述的一种轨道列车红外线故障探测系统，其特征在于，所述无线网络模块置于轨边数据转发箱内，利用4G\3G移动通信网络对实时采集的带有时间和位置信息温度数据、车辆信息无线加密上传至局监测云中心。
所属类别：	实用新型