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原文传递一种电脉冲热-机械相结合的飞机除冰方法及系统

专利名称：	一种电脉冲热-机械相结合的飞机除冰方法及系统
摘要：	本发明提供一种电脉冲热‑机械相结合的飞机除冰方法及系统，包括：S1：监测飞机结冰情况；当探测到结冰时，根据结冰情况对储能电容充电；S2：判定储能电容充电是否达到预设电压阈值；当储能电容充电达到预设电压阈值，打开功率开关，脉冲线圈上形成放电脉冲电流；飞机金属蒙皮上形成电磁涡流场，产生瞬态电磁力，导致所述金属蒙皮快速振动；S3：接收电脉冲信号，感应线圈产生切割加热器的交变磁场，加热器对所述飞机金属蒙皮加热。电脉冲产生的飞机金属蒙皮机械震动用于除冰；电脉冲在感应线圈中感应出交变磁场，通过加热器对飞机金属蒙皮加热，感应加热辅助机械震动除冰，同时起到飞机防冰的目的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	滨州学院
发明人：	陈健;杜玉杰;毛国强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910179457.6
公开号：	CN109941442A
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	王庆庆
分类号：	B64D15/12(2006.01);B;B64;B64D;B64D15
申请人地址：	256600 山东省滨州市黄河五路391号
主权项：	1.一种电脉冲热-机械相结合的飞机除冰方法，其特征在于，包括： S1：监测飞机结冰情况；当探测到结冰时，根据结冰情况对储能电容充电； S2：判定储能电容充电是否达到预设电压阈值；当储能电容充电达到预设电压阈值，打开功率开关，脉冲线圈上形成放电脉冲电流；飞机金属蒙皮上形成电磁涡流场，产生瞬态电磁力，导致所述金属蒙皮快速振动； S3：电脉冲信号接收器接收电脉冲信号，感应线圈产生切割加热器的交变磁场，加热器对所述飞机金属蒙皮加热。 2.根据权利要求1所述的电脉冲热-机械相结合的飞机除冰方法，其特征在于，所述步骤S2中，储能电容完成一次放电后；监测飞机结冰情况，当探测到结冰时，再次对储能电容充电。 3.根据权利要求1或2所述的电脉冲热-机械相结合的飞机除冰方法，其特征在于，储能电容充电前，检测电路是否过载；过载则开启过载保护装置，电路正常则对储能电容进行充电。 4.一种电脉冲热-机械相结合的飞机除冰系统，其特征在于，包括：控制模块、结冰探测器、充电模块、放电模块、感应加热模块；结冰探测器、充电模块、放电模块、感应加热模块分别连接控制模块；结冰探测器监测飞机结冰情况；当探测到结冰时，控制模块根据结冰情况对充电模块充电；控制模块判定储能电容充电是否达到预设电压阈值；当储能电容充电达到预设电压阈值，打开放电模块，放电模块上形成放电脉冲电流；飞机金属蒙皮上形成电磁涡流场，产生瞬态电磁力，导致所述金属蒙皮快速振动；控制模块同时控制感应加热模块接收电脉冲信号，感应加热模块产生切割加热器的交变磁场，加热器对飞机金属蒙皮加热。 5.根据权利要求4所述的电脉冲热-机械相结合的飞机除冰系统，其特征在于，充电模块完成一次放电后，结冰探测器监测飞机结冰情况，当探测到结冰时，控制模块控制充电模块再次充电。 6.根据权利要求4或5所述的电脉冲热-机械相结合的飞机除冰系统，其特征在于，充电模块充电前，控制模块检测电路是否过载；过载则开启过载保护装置，电路正常则对充电模块进行充电。 7.根据权利要求4所述的电脉冲热-机械相结合的飞机除冰系统，其特征在于，充电模块包括：储能电容、充电开关、电压调节器；储能电容通过充电开关、电压调节器与充电电源连接，控制模块分别与控制模块连接；控制模块通过充电开关控制储能电容充电的启停，通过电压调节器控制储能电容的充电电压。 8.根据权利要求4所述的电脉冲热-机械相结合的飞机除冰系统，其特征在于，感应加热模块包括：电脉冲信号接收器、感应线圈、加热器；电脉冲信号接收器与感应线圈连接，感应线圈产生切割加热器的交变磁场，加热器对所述飞机金属蒙皮加热。
所属类别：	发明专利