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原文传递一种飞机除冰方法及除冰装置

专利名称：	一种飞机除冰方法及除冰装置
摘要：	本发明属于飞机除冰技术领域，具体涉及一种飞机除冰方法及除冰装置。其中一种飞机除冰方法，在外壳与飞机蒙皮形成的反应室内喷射反应剂和氧化剂，在点火器的作用下反应剂与氧化剂反应产生气体和高温，高温气体产生的冲击载荷作用在飞机蒙皮上，在振动和加热的耦合作用下去除飞机蒙皮上的结冰。本发明利用氧化剂和反应剂反应产生的高温气体瞬间膨胀作用在飞机蒙皮上以去除飞机蒙皮上的结冰，对飞机蒙皮加热迅速，热力耦合作用显著，具有更好的除冰效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
发明人：	顾兴士;柳庆林;刘森云;易贤
专利状态：	有效
申请日期：	2022-02-10T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202210124918.1
公开号：	CN114162328A
代理机构：	北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张铁兰
分类号：	B64D15/04;B64D15/16;B;B64;B64D;B64D15;B64D15/04;B64D15/16
申请人地址：	621000 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号
主权项：	1.一种飞机除冰方法，其特征在于：在外壳（2）与飞机蒙皮（1）形成的反应室内喷射反应剂和氧化剂，在点火器（9）的作用下反应剂与氧化剂反应产生高温气体，高温气体产生的冲击载荷作用在飞机蒙皮（1）上去除飞机蒙皮（1）上的结冰。 2.如权利要求1所述的一种飞机除冰方法，其特征在于，包括如下步骤： S3:控制反应剂喷射系统向所述反应室内喷射反应剂，并控制氧化剂喷射系统向所述反应室内喷射氧化剂； S4:控制点火器（9）点火，使氧化剂和反应剂发生反应。 3.权利要求2所述的一种飞机除冰方法，其特征在于，步骤S3前还包括如下步骤： S1:检测飞机蒙皮（1）是否有结冰，并将结冰信号传递给控制器； S2:控制系统控制泄压阀（10）调节反应室内气压；步骤S4后还包括如下步骤： S5:控制器控制泄压阀（10）开启，进行泄压； S6:重复步骤S1-S5。 4.如权利要求1或2所述的一种飞机除冰方法，其特征在于：所述反应剂为硝酸胍，所述氧化剂为碱式硝酸盐。 5.如权利要求1或2所述的一种飞机除冰方法，其特征在于：所述反应剂为乙醇，所述氧化剂为氧气。 6.一种飞机除冰装置，其特征在于：包括外壳（2）、反应剂喷射系统、氧化剂喷射系统、点火器（9）和泄压阀（10）；所述反应剂喷射系统、氧化剂喷射系统、点火器（9）和泄压阀（10）均与所述外壳（2）连接，所述外壳（2）可与飞机蒙皮形成反应室。 7.如权利要求6所述的一种飞机除冰装置，其特征在于：还包括结冰传感器和控制器；所述结冰传感器设置在飞机蒙皮（1）上；所述控制器用于控制所述反应剂喷射系统、氧化剂喷射系统、点火器（9）和泄压阀（10）。 8.如权利要求6所述的一种飞机除冰装置，其特征在于：还包括压力传感器，所述压力传感器用于检测所述外壳（2）与飞机蒙皮（1）形成的反应室内的压强。 9.如权利要求6所述的一种飞机除冰装置，其特征在于：所述反应剂喷射系统包括反应剂储料罐（5）、调节阀一（4）和反应剂喷嘴（3），所述反应剂储料罐（5）通过管路连接调节阀一（4），所述调节阀一（4）通过管路连接反应剂喷嘴（3），所述反应剂喷嘴（3）连接外壳（2）。 10.如权利要求6所述的一种飞机除冰装置，其特征在于：所述氧化剂喷射系统包括氧化剂储料罐（8）、调节阀二（7）和氧化剂喷嘴（6），所述氧化剂储料罐（8）通过管路连接调节阀二（7），所述调节阀二（7）通过管路连接氧化剂喷嘴（6），所述氧化剂喷嘴（6）连接外壳（2）。
所属类别：	发明专利