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原文传递汽车刹车片加工上料装置

专利名称：	汽车刹车片加工上料装置
摘要：	本实用新型涉及汽车零部件加工领域，具体涉及汽车刹车片加工上料装置，包括机架、储料单元和推料单元，储料单元由底板和固定在底板上的挡杆组组成，挡杆组由两根以上的挡杆间隔分布而成，多根挡杆围合的区域内设置有活动推板，活动推板的形状和尺寸与汽车刹车片吻合，所述的推料单元位于底板的下方，推料单元包括连接升降组件和推杆，该推杆的上端穿过底板后固接活动推板。挡杆抵靠在汽车刹车片的侧边，采用几个点的固定方式，防止汽车刹车片转动，可靠的保持汽车刹车片的姿态，便于后续工序的使用，同时并没有限制汽车刹车片在竖直方向上的自由度，方便推杆向上推送汽车刹车片，保证持续稳定的供料。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海恒浥智能科技股份有限公司
发明人：	任宁;赵赫;许瑞琦;龚元威;严盼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821769495.4
公开号：	CN209038543U
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司
代理人：	季永康
分类号：	B65G47/82(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	201203 上海市浦东新区郭守敬路351号2号楼A661-16室
主权项：	1.一种汽车刹车片加工上料装置，其特征在于：包括机架（10）、储料单元（20）和推料单元（30），储料单元（20）由底板（21）和固定在底板（21）上的挡杆组（22）组成，挡杆组(22)由两根以上的挡杆（221）间隔分布而成，多根挡杆（221）围合的区域内设置有活动推板（23），活动推板（23）的形状、尺寸与汽车刹车片（50）吻合，所述的推料单元（30）位于底板（21）的下方，推料单元（30）包括连接升降组件（31）和推杆（32），该推杆（32）的上端穿过底板（21）后固接活动推板（23）。 2.根据权利要求1所述的汽车刹车片加工上料装置，其特征在于：所述的挡杆组（22）设置两组以上且均匀间隔的固定在底板（21）上。 3.根据权利要求1或2所述的汽车刹车片加工上料装置，其特征在于：所述的底板（21）固定在水平移动单元（40）上，水平移动单元（40）固定在机架（10）上，推杆（32）可跟随底板（21）移动或是推杆（32）与底板（21）为可拆卸式配合。 4.根据权利要求3所述的汽车刹车片加工上料装置，其特征在于：每组挡杆组（22）的活动推板（23）下方均固接有推杆（32），多根推杆（32）固定在基板（33）上，所述的基板（33）固接升降组件（31）。 5.根据权利要求4所述的汽车刹车片加工上料装置，其特征在于：所述的升降组件（31）包括输出轴水平布置的电机（311）和沿着竖直方向布置的丝杆（312），丝杆（312）通过联轴器（315）连接电机（311），丝杆（312）上设置有与之构成螺纹配合的螺母块（313），螺母块（313）固接基板（33）。 6.根据权利要求5所述的汽车刹车片加工上料装置，其特征在于：所述的底板（21）下板面上设置有用于容纳推杆（32）顶端的凹部。 7.根据权利要求6所述的汽车刹车片加工上料装置，其特征在于：所述的底板（21）的底部设置有导向槽（211）,水平移动单元（40）包括两个平行布置的无杆气缸（41）和沿着缸体长度方向布置的导轨（42），导向槽（211）卡在导轨（42）上且两者构成滑动配合，底板（21）的两端分别固接对应侧无杆气缸（41）的活塞。 8.根据权利要求7所述的汽车刹车片加工上料装置，其特征在于：所述的基板（33）和螺母块（313）之间连接有斜向布置的肋板（314）。
所属类别：	实用新型