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基于应变频响函数的结构损伤识别
| 论文题名： | 基于应变频响函数的结构损伤识别 |
| 关键词： | 结构损伤识别;测量误差;测量信息不完备;桥梁健康监测;结构应变频率响应函数 |
| 摘要： | 本文运用有限元数值方法模拟不同的损伤工况,对提出损伤识别参数以及多种传统的损伤识别指标进行了比较分析.其中,考虑了测量噪声、力的不同作用位置、频率范围的选择等多个方面的影响,取得了一定的成果.按论文的章节顺序,本文的具体研究成果如下:第一章讨论了本课题在国内外的研究现状,以及此项研究的目的和意义,并在此基础上明确了本文所要完成的研究工作.第二章介绍了结构静载试验方法、桥梁振动激励方法以及动力参数的测定方法.第三章着重对基于振动频率、模态振型、模态应变能、柔度矩阵、残余力向量、振动频响函数的参数等损伤识别指标的理论方法进行了论述.第四章是本文中的一个重要章节,通过对具体的算例结构进行静动力分析,对文中提出的基于结构应变频率响应函数的三个损伤识别参数(MAC<,sfrf>,COMAC<,sfrf>,SFRF曲率比)、连同应变能比、残余力向量、柔度矩阵以及多种曲率参数进行了对比计算.第五章对全文所作的工作进行了总结,并对下一阶段的研究工作提出了展望. |
| 作者： | 张桢 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 姜增国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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