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原文传递具有集成在仪表板中的平视显示器的交通工具

专利名称：	具有集成在仪表板中的平视显示器的交通工具
摘要：	本发明涉及一种交通工具，其具有内部空间和集成在仪表板中的平视显示器，内部空间在前侧被前窗玻璃和仪表板限定，其具有带除霜空气出口的通风装置，通过除霜空气出口向前窗玻璃加载除霜空气流，平视显示器具有前窗玻璃投影仪和遮蔽框架，遮蔽框架限定投影通道，前窗玻璃投影仪通过投影通道将视觉信息投影到前窗玻璃上和/或投影到布置在前窗玻璃的区域中的组合玻璃上，遮蔽框架至少部分地为前窗玻璃投影仪遮蔽入射光线，遮蔽框架框架状闭合地设计具有通过侧向框架部件相连的、面朝前窗玻璃的前框架部件和背离前窗玻璃的后框架部件。遮蔽框架的前框架部件双层壁式地设计具有限定投影通道的内壁和面朝前窗玻璃的外壁，在内外壁间形成除霜空气出口。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	大众汽车有限公司
发明人：	E.博特彻;M.莱姆克;M.莫克里;R.斯派克曼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201811471982.7
公开号：	CN109941104A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	彭程
分类号：	B60K37/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K37
申请人地址：	德国沃尔夫斯堡
主权项：	1.一种交通工具，其具有内部空间(5)和集成在仪表板(1)中的平视显示器(19)，所述内部空间在前侧被前窗玻璃(3)和仪表板(1)限定，所述仪表板具有带除霜空气出口(11)的通风装置(7)，通过所述除霜空气出口能够向前窗玻璃(3)加载除霜空气流(I)，所述平视显示器具有前窗玻璃投影仪(17)和遮蔽框架(15)，所述遮蔽框架限定出投影通道(25)，前窗玻璃投影仪(17)通过所述投影通道将视觉信息投影到前窗玻璃(3)上和/或投影到布置在前窗玻璃(3)的区域中的组合玻璃上，并且所述遮蔽框架至少部分地为前窗玻璃投影仪(17)遮蔽入射光线，其中，遮蔽框架(15)框架状闭合地设计具有沿交通工具纵向(x)面朝前窗玻璃(3)的前框架部件(13)和背离前窗玻璃的后框架部件(21)，所述前框架部件和后框架部件通过侧向框架部件(23)相互连接，其特征在于，遮蔽框架(15)的前框架部件(13)双层壁式地设计具有限定投影通道(25)的内壁(29)和面朝前窗玻璃(3)的外壁(31)，在所述内壁和外壁之间形成除霜空气出口(11)。 2.按权利要求1所述的交通工具，其特征在于，所述遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的内壁(29)形成前部井道壁，所述前部井道壁与后框架部件(21)的后部井道壁(33)和侧向框架部件(23)的侧向井道壁(35)共同限定出井式投影通道(25)，并且尤其是井道壁(29、33、35)在内角处闭合地相互过渡和/或所述井道壁(29、33、35)全部设计为完全闭合的平面和/或平坦面。 3.按前述权利要求之一所述的交通工具，其特征在于，所述遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的外壁(31)和/或侧向井道壁(35)和/或后部井道壁(33)，尤其在其沿交通工具高度方向(z)的上端部处过渡为向外弯折的承载法兰(37)，所述承载法兰支撑在仪表板(1)中的安装开口(43)的开口边缘区域上，即尤其借助成型在承载法兰(37)上的上部肋条(36)和下部导引件(38)支撑在仪表板(1)中的安装开口(43)的开口边缘区域上。 4.按权利要求3所述的交通工具，其特征在于，所述承载法兰(37)框架状闭合地环绕投影通道(25)和空气出口(11)。 5.按前述权利要求之一所述的交通工具，其特征在于，井式投影通道(25)在其面朝前窗玻璃投影仪(17)的下部边缘处是无连接的，即尤其通过敞开的安装缝隙(69)与前窗玻璃投影仪(17)相间隔，和/或前窗玻璃投影仪(17)独立于遮蔽框架(15)地固定在车身上，尤其是固定在模块横梁(73)和/或玻璃横梁(74)上。 6.按前述权利要求之一所述的交通工具，其特征在于，所述仪表板(1)具有可见侧的仪表板支架(39)和仪表板基体(45)，所述仪表板基体由仪表板支架(39)不可见地遮盖，并且尤其在仪表板基体(45)中设计有至少一个除霜通道(47)，所述除霜通道通过通道开口(49)与除霜空气出口(11)流体连通，并且尤其是除霜通道(11)沿交通工具高度方向(z)向上由仪表板支架(39)的上部通道壁(51)限定，并且沿交通工具高度方向(z)向下由仪表板基体(45)的下部通道壁(53)限定。 7.按权利要求6所述的交通工具，其特征在于，所述遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的内壁(29)空气密封地连接在下部通道壁(53)的通道开口边缘(63)上，并且从遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的外壁(31)弯折的承载法兰(37)空气密封地连接在上部通道壁(51)的通道开口边缘(59)上，尤其是通过连接元件(57)连接在上部通道壁(51)的通道开口边缘(59)上，并且尤其是遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的外壁(31)与仪表板基体(45)通过间隙相间隔并且因此无连接。 8.按权利要求7所述的交通工具，其特征在于，所述内壁(29)在其背离投影通道(25)的侧面上具有用于连接仪表板基体(45)的下部通道壁(53)的通道开口边缘(63)的连接轮廓(61)，使得仪表板基体(45)的下部通道壁(53)的通道开口边缘(63)不可见地在背离投影通道(25)的侧面连接在前框架部件(13)的内壁(29)上。 9.按权利要求3至8之一所述的交通工具，其特征在于，从遮蔽框架(15)的前框架部件(13)的外壁(31)弯折的承载法兰(37)通过空气流动缝隙(65)与前窗玻璃(3)相间隔，用于沿前窗玻璃(3)向玻璃根部吹风的玻璃根部空气流(II)导引通过所述空气流动缝隙，并且玻璃根部空气流(II)和除霜空气流(I)在除霜空气出口(11)的排出口(67)下游汇合。
所属类别：	发明专利