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原文传递一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统

专利名称：	一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统
摘要：	本发明公开了一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，包括横梁，所述横梁的两端分别设置有固定梁，所述横梁的外表面套有活动套块，所述活动套块的外表面设置有活动梁，所述活动梁与固定梁之间设置有电动缸，所述横梁的后端外表面靠近活动梁的一侧设置有连接杆，所述连接杆的外表面设置有牵引机，所述活动套块的下端外表面设置有液压缸，所述液压缸的下端设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下端设置有支撑底板。本发明所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，在装配的过程中较为稳定，减小装配过程中产生的误差，便于待装配部分的卸下，快速且节约人力，带来更好的使用前景。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆电子工程职业学院
发明人：	马良琳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910130144.1
公开号：	CN109941889A
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B66C19/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C19
申请人地址：	401331 重庆市沙坪坝区大学城东路76号
主权项：	1.一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，包括横梁（1），其特征在于：所述横梁（1）的两端分别设置有固定梁（2），所述横梁（1）的外表面套有活动套块（8），所述活动套块（8）的外表面设置有活动梁（3），所述活动梁（3）与固定梁（2）之间设置有电动缸（4），所述横梁（1）的后端外表面靠近活动梁（3）的一侧设置有连接杆（5），所述连接杆（5）的外表面设置有牵引机（6），所述活动套块（8）的下端外表面设置有液压缸（9），所述液压缸（9）的下端设置有液压伸缩杆（10），所述液压伸缩杆（10）的下端设置有支撑底板（11），所述支撑底板（11）的上端外表面设置有传送带（12），所述传送带（12）的内侧设置有驱动轴（13），所述传送带（12）的内侧远离驱动轴（13）处设置有从动轴（14），所述驱动轴（13）的一端设置有伺服电机（15），所述固定梁（2）的外表面设置有电控箱（16）；所述电动缸（4）包括前端盖（17）、减速器（22）、丝杠（29）、迷宫式密封（33），所述前端盖（17）一侧安装有密封盖（18），所述密封盖（18）一侧安装有缸体（19），所述缸体（19）一侧安装有箱体（24），所述箱体（24）内部设置有小带轮（25），所述小带轮（25）下方设置有大带轮（27），所述小带轮（25）与所述大带轮（27）上面安装有同步带（26），所述小带轮（25）上面安装有传动轴（23），所述传动轴（23）一侧安装有所述减速器（22），所述减速器（22）一侧安装有减速电机（21），所述大带轮（27）上面安装有所述丝杠（29），所述丝杠（29）上面安装有滚珠轴承（28），所述滚珠轴承（28）一侧设置有丝杠螺母（30），所述丝杠螺母（30）上面设置有伸缩套筒（31），所述缸体（19）上面设置有第二安装槽（36）与螺纹孔（37），所述密封盖（18）上面设置有第一安装槽（35），所述第一安装槽（35）与所述第二安装槽（36）内部安装有O型密封圈（32），所述密封盖（18）内部安装有所述迷宫式密封（33），所述缸体（19）上面设置有轴伸孔（39），所述缸体（19）上面设置有螺纹孔（37），所述螺纹孔（37）内部安装有注油嘴（20），所述缸体（19）上面设置有轴伸孔（39），所述前端盖（17）上面设置有圆形孔（34），所述缸体（19）上面设置有工作腔体（38），所述前端盖（17）通过螺栓固定在所述密封盖（18）上面，所述迷宫式密封（33）与所述密封盖（18）是过盈配合，所述第一安装槽（35）与所述密封盖（18）是一体成型。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，其特征在于：所述固定梁（2）的数量为两组，所述横梁（1）位于两组固定梁（2）之间，所述横梁（1）的数量为两组，所述横梁（1）与固定梁（2）之间为固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，其特征在于：所述活动梁（3）的数量为两组，所述活动套块（8）的数量为四组，所述活动套块（8）呈阵列排布，所述活动梁（3）的前后两端与活动套块（8）的外表面之间均为固定连接，所述电动缸（4）的输入端口与电控箱（16）的输出端口电性连接，所述电动缸（4）的两端分别与活动梁（3）的外表面以及固定梁（2）的外表面之间固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，其特征在于：所述活动套块（8）与横梁（1）之间为固定连接，所述活动套块（8）与液压缸（9）之间为固定连接，所述液压缸（9）与液压伸缩杆（10）之间为活动连接，所述液压缸（9）的输入端口与电控箱（16）的输出端口电性连接，所述液压伸缩杆（10）与支撑底板（11）之间为固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，其特征在于：所述连接杆（5）与横梁（1）以及牵引机（6）之间均为固定连接，所述牵引机（6）的输入端口与电控箱（16）的输出端口电性连接，所述牵引机（6）的下端设置有牵引绳（7）。 6.根据权利要求5所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，其特征在于：所述传送带（12）与支撑底板（11）的数量均为两组，所述驱动轴（13）以及从动轴（14）的两端均与支撑底板（11）的内侧外表面之间活动连接，所述伺服电机（15）的输入端口与电控箱（16）的输出端口电性连接。 7.根据权利要求6所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，其特征在于：所述密封盖（18）通过螺栓固定在所述缸体（19）上面，所述减速器（22）通过螺栓固定在所述缸体（19）上面。 8.根据权利要求7所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，其特征在于：所述注油嘴（20）通过螺纹与所述螺纹孔（37）连接。 9.根据权利要求8所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，其特征在于：所述箱体（24）通过螺栓固定在所述缸体（19）上面；所述小带轮（25）通过所述同步带（26）与所述大带轮（27）连接。 10.根据权利要求9所述的一种用于汽车装配生产线的快速吊装系统，其特征在于：所述丝杠螺母（30）与所述丝杠（29）是螺纹连接；所述圆形孔（34）与所述前端盖（17）是一体成型。
所属类别：	发明专利