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原文传递一种混合动力飞行器

专利名称：	一种混合动力飞行器
摘要：	本实用新型涉及一种混合动力飞行器，包括飞行器本体，所述飞行器本体两侧对称设有安装臂，所述安装臂内腔设有传动杆，所述传动杆一端通过锥齿轮连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆贯穿安装臂顶部连接有第一螺旋桨，所述第一螺旋桨外侧设有防护罩，且所述防护罩通过固定件与安装臂固定连接，所述传动杆另一端连接有驱动电机，所述驱动电机之间设有燃油发动机，所述燃油发动机的输出轴通过联轴器连接有第二旋转杆，所述第二旋转杆顶部贯穿飞行器本体连接有第二螺旋桨，结构简单，设计合理，能够对飞行器的动力进行合理分配，提高续航能力，同时能够在飞行器降落时对飞行器进行充分保护，避免飞行器损伤，影响使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	阎帅
发明人：	阎帅;卢序明;郭深;王子晋;关朗健;张政玮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821921495.1
公开号：	CN209037846U
分类号：	B64C27/08(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	123000 辽宁省阜新市细河区玉龙路88号辽宁工程技术大学
主权项：	1.一种混合动力飞行器，包括飞行器本体(1)，其特征在于，所述飞行器本体(1)两侧对称设有安装臂(2)，所述安装臂(2)内腔设有传动杆(3)，所述传动杆(3)一端通过锥齿轮连接有第一旋转杆(4)，所述第一旋转杆(4)贯穿安装臂(2)顶部连接有第一螺旋桨(5)，所述第一螺旋桨(5)外侧设有防护罩(6)，且所述防护罩(6)通过固定件与安装臂(2)固定连接，所述传动杆(3)另一端连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)之间设有燃油发动机(8)，所述燃油发动机(8)的输出轴通过联轴器连接有第二旋转杆(9)，所述第二旋转杆(9)顶部贯穿飞行器本体(1)连接有第二螺旋桨(10)，所述驱动电机(7)与燃油发动机(8)均通过固定架与飞行器本体(1)固定连接，所述燃油发动机(8)底部设有气泵(11)，所述气泵(11)两侧对称设有蓄电池(12)与燃油箱(13)，且所述气泵(11)、蓄电池(12)与燃油箱(13)均与飞行器本体(1)内腔底部固定连接，所述飞行器本体(1)底部设有减震器(14)，所述减震器(14)通过支撑杆连接有降落架(15)，所述降落架(15)包括支撑管(16)，所述支撑管(16)外侧套装有缓冲垫(17)，所述支撑管(16)内腔设有安装固定板(18)，所述安装固定板(18)上连接有缓冲气囊(19)。 2.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器，其特征在于：所述安装臂(2)内壁均设有加强杆，且所述飞行器本体(1)与安装臂(2)顶部均为曲面结构。 3.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器，其特征在于：第一旋转杆(4)与安装臂(2)、第二旋转杆(9)与飞行器本体(1)的连接处均设有滑动密封件。 4.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器，其特征在于：所述蓄电池(12)通过电线与驱动电机(7)连接，所述燃油箱(13)通过油管与燃油发动机(8)进油口连接，所述燃油发动机(8)与蓄电池(12)之间连接有小型发电机。 5.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器，其特征在于：所述支撑管(16)与缓冲垫(17)外侧设有开口结构，且所述支撑管(16)为圆形结构，所述支撑管(16)的直径大于飞行器本体(1)的宽度。 6.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器，其特征在于：所述缓冲气囊(19)为首尾相连的环形结构，且所述缓冲气囊(19)通过气管与气泵(11)连接。
所属类别：	实用新型