专利名称: |
一种混合动力飞行器 |
摘要: |
本实用新型涉及一种混合动力飞行器,包括飞行器本体,所述飞行器本体两侧对称设有安装臂,所述安装臂内腔设有传动杆,所述传动杆一端通过锥齿轮连接有第一旋转杆,所述第一旋转杆贯穿安装臂顶部连接有第一螺旋桨,所述第一螺旋桨外侧设有防护罩,且所述防护罩通过固定件与安装臂固定连接,所述传动杆另一端连接有驱动电机,所述驱动电机之间设有燃油发动机,所述燃油发动机的输出轴通过联轴器连接有第二旋转杆,所述第二旋转杆顶部贯穿飞行器本体连接有第二螺旋桨,结构简单,设计合理,能够对飞行器的动力进行合理分配,提高续航能力,同时能够在飞行器降落时对飞行器进行充分保护,避免飞行器损伤,影响使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
阎帅 |
发明人: |
阎帅;卢序明;郭深;王子晋;关朗健;张政玮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821921495.1 |
公开号: |
CN209037846U |
分类号: |
B64C27/08(2006.01);B;B64;B64C;B64C27 |
申请人地址: |
123000 辽宁省阜新市细河区玉龙路88号辽宁工程技术大学 |
主权项: |
1.一种混合动力飞行器,包括飞行器本体(1),其特征在于,所述飞行器本体(1)两侧对称设有安装臂(2),所述安装臂(2)内腔设有传动杆(3),所述传动杆(3)一端通过锥齿轮连接有第一旋转杆(4),所述第一旋转杆(4)贯穿安装臂(2)顶部连接有第一螺旋桨(5),所述第一螺旋桨(5)外侧设有防护罩(6),且所述防护罩(6)通过固定件与安装臂(2)固定连接,所述传动杆(3)另一端连接有驱动电机(7),所述驱动电机(7)之间设有燃油发动机(8),所述燃油发动机(8)的输出轴通过联轴器连接有第二旋转杆(9),所述第二旋转杆(9)顶部贯穿飞行器本体(1)连接有第二螺旋桨(10),所述驱动电机(7)与燃油发动机(8)均通过固定架与飞行器本体(1)固定连接,所述燃油发动机(8)底部设有气泵(11),所述气泵(11)两侧对称设有蓄电池(12)与燃油箱(13),且所述气泵(11)、蓄电池(12)与燃油箱(13)均与飞行器本体(1)内腔底部固定连接,所述飞行器本体(1)底部设有减震器(14),所述减震器(14)通过支撑杆连接有降落架(15),所述降落架(15)包括支撑管(16),所述支撑管(16)外侧套装有缓冲垫(17),所述支撑管(16)内腔设有安装固定板(18),所述安装固定板(18)上连接有缓冲气囊(19)。 2.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器,其特征在于:所述安装臂(2)内壁均设有加强杆,且所述飞行器本体(1)与安装臂(2)顶部均为曲面结构。 3.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器,其特征在于:第一旋转杆(4)与安装臂(2)、第二旋转杆(9)与飞行器本体(1)的连接处均设有滑动密封件。 4.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器,其特征在于:所述蓄电池(12)通过电线与驱动电机(7)连接,所述燃油箱(13)通过油管与燃油发动机(8)进油口连接,所述燃油发动机(8)与蓄电池(12)之间连接有小型发电机。 5.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器,其特征在于:所述支撑管(16)与缓冲垫(17)外侧设有开口结构,且所述支撑管(16)为圆形结构,所述支撑管(16)的直径大于飞行器本体(1)的宽度。 6.根据权利要求1所述一种混合动力飞行器,其特征在于:所述缓冲气囊(19)为首尾相连的环形结构,且所述缓冲气囊(19)通过气管与气泵(11)连接。 |
所属类别: |
实用新型 |