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前移式高位叉车门架系统的有限元分析和优化
| 论文题名： | 前移式高位叉车门架系统的有限元分析和优化 |
| 关键词： | 前移式高位叉车门架;额定载荷;低阶模态振型;随机激励;安全性能;有限元分析 |
| 摘要： | 叉车门架作为主要工作装置，其在额定载荷时全提升状态下的刚度和强度，以及在实际工况中的低阶模态下的振型，尤其是工作行驶时由路面产生的随机激励是影响其性能的关键指标。因此，对叉车门架进行静态、模态分析计算和优化，以及对优化后门架的静态、动态参数进行分析验证，对叉车门架工作的安全性能具有重要意义。 基于ANSYS的参数化建模对RT25.5型高位前移式叉车起升系统的门架进行了分析。参数化建模使得在对模型进行静态和模态分析后，能够根据结构可靠性指标以及成本，对模型结构进行优化改进。本文的主要工作和成果如下: 1.在全面认识叉车门架系统基本结构的基础上，针对RT25.5型前移式高位叉车的立柱、横梁支承结构进行了剖析，并对其门架系统的三级门架进行了受力计算，分析了其临界条件下内、中、外门架的基本受力情况。 2.基于ANSYS对RT25.5型前移式高位叉车的三级门架分别进行参数化建模，在满载荷、全伸展的临界工况下进行了静力学分析，并分析了各种工况下三级门架各个的受载情况和应力分布，验证RT25.5型前移式高位叉车设计的可行性。 3.利用ANSYS对内门架机构进行了模态分析，求解内门架在预应力下的各阶固有振型和频率，并提取了的振动特性，分析了预应力下的振型和应力集中情况。再通过多种实际工况下几种模型的模态分析，分析了叉车在提升货物的工作状态下不同部位的振动特性，提出了驾驶操作该型号叉车进行装卸货物以及行驶的安全性建议。 4.根据内门架的安全性指标和成本，为优化选择适合的设计变量、状态变量，以减轻重量即减小体积为目标函数，以满足强度、刚度等性态条件和几何边界条件为约束条件，获得最优方案。 |
| 作者： | 毋琦 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 高增梁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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