专利名称: |
罐式运输车的紧急切断系统及罐式运输车 |
摘要: |
一种罐式运输车的紧急切断系统,包括紧急切断阀、操作箱和气路控制单元。操作箱包括箱体、门框及箱门。气路控制单元包括储气瓶、按钮式两位三通排气阀及气体输送管道。储气瓶与按钮式两位三通排气阀的进气口连接,按钮式两位三通排气阀的出气口通过气体输送管道与紧急切断阀的气源接口连接。按钮式两位三通排气阀包括阀体及按钮,阀体安装在箱体上邻近门框的位置,按钮抵达门框处,且使得箱门能够联动于按钮。在关闭箱门时,联动关闭按钮式两位三通排气阀,进而控制紧急切断阀关闭,保证了罐式运输车在装卸及运输过程中的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
荆门宏图特种飞行器制造有限公司 |
发明人: |
于海东;余军庆;肖学文;杨国祥;张强;李中江 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910160076.3 |
公开号: |
CN109941630A |
代理机构: |
深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘抗美 |
分类号: |
B65D90/54(2006.01);B;B65;B65D;B65D90 |
申请人地址: |
448000 湖北省荆门市经济开发区迎春大道16号 |
主权项: |
1.一种罐式运输车的紧急切断系统,其特征在于,包括: 紧急切断阀; 操作箱,包括箱体、门框及箱门; 气路控制单元,包括储气瓶、按钮式两位三通排气阀及气体输送管道;所述储气瓶与所述按钮式两位三通排气阀的进气口连接,所述按钮式两位三通排气阀的出气口通过气体输送管道与所述紧急切断阀的气源接口连接;所述按钮式两位三通排气阀包括阀体及按钮,所述阀体安装在所述箱体上邻近门框的位置,所述按钮抵达门框处,且使得箱门关闭时能够作用于按钮。 2.根据权利要求1所述的紧急切断系统,其特征在于,所述阀体上设有凹槽,所述凹槽内设有弹性回复件,所述按钮为杆式按钮;所述按钮的一端通过所述弹性回复件安装在所述凹槽内,另一端露出在所述凹槽外;所述按钮的轴线垂直于所述门框所在的平面,箱门关闭时,所述箱门对所述按钮产生朝所述凹槽方向的压力作用,所述按钮收进所述凹槽内,所述按钮式两位三通阀关闭;箱门打开后,所述箱门对所述按钮产生的压力作用消失,所述按钮自动从所述凹槽内弹出、恢复原态,所述按钮式两位三通阀开通。 3.根据权利要求2所述的紧急切断系统,其特征在于,所述按钮包括按钮杆和减压件,所述减压件设于所述按钮杆露出在所述凹槽外的一端的端面上,所述减压件的面积大于所述按钮杆的端面面积,所述减压件用于减小所述按钮对所述箱门的压强。 4.根据权利要求3所述的紧急切断系统,其特征在于,所述减压件为圆形金属垫片。 5.根据权利要求1所述的紧急切断系统,其特征在于,所述储气瓶与所述按钮式两位三通排气阀之间还通过气体输送管道依次连接有单向阀、空气组合元件、两位三通排气阀。 6.根据权利要求1所述的紧急切断系统,其特征在于,还包括手动截止阀、介质进出口、介质输送管道,所述紧急切断阀的一阀口通过所述介质输送管道与所述手动截止阀连接,所述手动截止阀通过所述介质输送管道与所述介质进出口连接。 7.根据权利要求6所述的罐式运输车,其特征在于,所述介质进出口处安装有法兰。 8.一种罐式运输车,包括罐体、压缩机及权利要求1-7任一所述的紧急切断系统,其特征在于,所述罐体通过介质输送管道与所述紧急切断阀连接,所述压缩机通过气体输送管道与所述储气瓶连接。 |
所属类别: |
发明专利 |