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车辆吹脚风道结构及具有其的车辆
| 专利名称： | 车辆吹脚风道结构及具有其的车辆 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆吹脚风道结构，包括干路风道、用于将来自干路风道的气流引导至第一区域的支路主风道以及用于将来自干路风道的气流引导至第一区域和/或第二区域的支路副风道，支路副风道设置多个且支路副风道布置在支路主风道的相对两侧。本发明的车辆吹脚风道结构，能保证乘员脚部的快速采暖，同时提高吹向乘员脚部气流的均匀性，保证乘员脚部均匀采暖，避免局部过热、局部过冷，从而提高乘员热舒适性。本发明还提供了一种车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
| 发明人： | 易舒;徐作文;刘志勇;黄涛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-28T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910308598.3 |
| 公开号： | CN109941066A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 朱顺利 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号 |
| 主权项： | 1.车辆吹脚风道结构，其特征在于：包括干路风道、用于将来自干路风道的气流引导至第一区域的支路主风道以及用于将来自干路风道的气流引导至第一区域和/或第二区域的支路副风道，支路副风道设置多个且支路副风道布置在支路主风道的相对两侧。 2.根据权利要求1所述的车辆吹脚风道结构，其特征在于：所述支路副风道设置两个，所述支路主风道位于两个支路副风道的中间位置处，所述第一区域和所述第二区域位于两个支路副风道之间。 3.根据权利要求2所述的车辆吹脚风道结构，其特征在于：所述两个支路副风道为对称布置。 4.根据权利要求1至3任一所述的车辆吹脚风道结构，其特征在于：所述支路副风道具有使气流吹向第一区域的第一出风口和使气流吹向第二区域的第二出风口。 5.根据权利要求4所述的车辆吹脚风道结构，其特征在于：所述第一出风口与所述支路主风道之间的距离小于所述第二出风口与支路主风道之间的距离。 6.根据权利要求4或5所述的车辆吹脚风道结构，其特征在于：所述第二出风口设置多个且所有第二出风口呈多排进行布置。 7.根据权利要求6所述的车辆吹脚风道结构，其特征在于：所述第二出风口设置于所述支路副风道的面朝所述第一区域和第二区域的出风侧壁上，该出风侧壁为圆弧形，处于同一排的所有第二出风口为沿出风侧壁的弧长方向依次布置。 8.根据权利要求1至7任一所述的车辆吹脚风道结构，其特征在于：所述支路主风道与所述干路风道的第一干路出风口连接，所述支路副风道与干路风道的第二干路出风口连接。 9.根据权利要求8所述的车辆吹脚风道结构，其特征在于：还包括用于控制所述第一干路出风口和第二干路出风口的开闭的风门。 10.车辆，其特征在于：包括权利要求1至9任一所述的车辆吹脚风道结构。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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