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原文传递电控液压可调减速器

专利名称：	电控液压可调减速器
摘要：	一种电控液压可调减速器，包括执行机构和液控装置，其执行机构包括托梁及伸缩臂，托梁用绝缘板与基本轨、垫铁隔离，并用压铁和基本轨槽钢固定，伸缩臂滑槽及滑铁与槽钢连接；伸缩臂与两根制动轨紧固连接，伸缩臂由制动轨座、制动轨顶丝、位置开关、制动油缸、支撑管放在伸缩壁滑槽和滑铁；制动缸通过主油管、支油管与液控箱连接；本装置成本低、安装简便、制动力大，可实现计算机的智能化控制，调速精度高。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	西安优势铁路新技术有限责任公司
发明人：	吴兴成
专利状态：	有效
申请日期：	2001-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN01246820.7
公开号：	CN2493767
分类号：	F15B21/00
申请人地址：	710075陕西省西安市高新技术产业开发区高新路36号
主权项：	权利要求书 1、一种电控液压可调减速器，包括执行机构和液控装置，其特征在于：所述执行机构包括托梁及伸缩臂(19)，托梁用绝缘板(4)与基本轨(6)、垫铁隔离，并用压铁(5)和基本轨(3)槽钢(15)用连接螺栓固定，伸缩臂滑槽 (7)及滑铁(12)与槽钢(15)连接，其两端均配有限位顶丝(2、10)；所述伸缩臂19用螺栓与两根制动轨(1)紧固连接，伸缩臂(19)由制动轨座(8)、制动轨顶丝(9)、位置开关(11)、制动油缸(13)、支撑管(14)放在伸缩壁滑槽(7)和滑铁(12)组成；所述制动缸(13)通过主油管(16)、支油管(17) 与液控箱(18)连接；所述液压装置包括蓄能器(29)内液压油栓总截止阀(30) 通过油管路经供油单向阀(24)，缓解电磁换向阀(23)、滤油器(22)接入制动油缸(13)的活塞(20)，制动油缸(13)的活塞(20)与伸缩臂(19)连为一体。
所属类别：	实用新型