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原文传递电控液压停车器

专利名称：	电控液压停车器
摘要：	一种电控液压停车器，包括执行机构和液控装置，其特殊之处在于：所述执行机构包括托梁及伸缩臂，托梁用绝缘板与基本轨、垫铁隔离，并用压铁和基本轨槽钢用连接螺栓固定，伸缩臂滑槽及滑铁与槽钢连接，其两端均配有限位顶丝；所述伸缩臂用螺栓与两根制动轨紧固连接，伸缩臂由制动轨座、制动轨顶丝、位置开关、制动油缸、支撑管放在伸缩壁滑槽和滑铁组成；所述制动缸通过主油管、支油管与液控箱连接。本实用新型工作油压及电压可始终保持正常运行，电机油泵起动次数少，液压油在长时间循环过程中的不可压缩性好，升压快，制动稳定，效率高且省油。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	西安优势铁路新技术有限责任公司
发明人：	吴兴成
专利状态：	有效
申请日期：	2002-04-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN02224750.5
公开号：	CN2535297
分类号：	B61H11/06
申请人地址：	710075陕西省西安市高新技术产业开发区高新路36号
主权项：	权利要求书 1、一种电控液压停车器，包括执行机构和液控装置，其特征在于：所述执行机构包括托梁及伸缩臂(19)，托梁用绝缘板(4)与基本轨(6)、垫铁隔离，并用压铁(5)和基本轨(3)槽钢(15)用连接螺栓固定，伸缩臂滑槽(7) 及滑铁(12)与槽钢(15)连接，其两端均配有限位顶丝(2)、(10)；所述伸缩臂(19)用螺栓与两根制动轨(1)紧固连接，伸缩臂(19)由制动轨座(8)、制动轨顶丝(9)、位置开关(11)、制动油缸(13)、支撑管(14)放在伸缩壁滑槽(7)和滑铁(12)组成；所述制动缸(13)通过主油管(16)、支油管(17) 与液控箱(18)连接；所述液压装置包括蓄能器(21)及总截止阀(22)，总截止阀(22)通过油管路依次经供油单向阀(24)、制动缓解换向阀(23)、滤油器(25)及主油管(16)接入制动油缸(13)的活塞(27)，制动油缸(13) 的活塞(27)与伸缩臂(19)连为一体。
所属类别：	实用新型