详情

原文传递一种飞机地板滑轨试验装置

专利名称：	一种飞机地板滑轨试验装置
摘要：	本实用新型公开了一种飞机地板滑轨试验装置，包括夹具A和夹具B，所述夹具A和夹具B配合将滑轨夹持固定，夹具A还通过其两端设置的地脚螺栓与地轨沟连接固定；还包括与滑轨相连接的加载接头；还包括与滑轨相连接的且用于对加载接头进行固定的卡套；还包括用于向加载接头施加水平方向载荷的左右两个作动筒。本实用新型设计了飞机滑轨夹持结构，用于模拟飞机地板滑轨在实际使用中的约束，设计了专用加载接头、卡套及辅助加载结构，用于施加飞机滑轨实际受载，提出了设备连接方式及控制策略，能够实现施加试验力的同时消除力矩影响，能够便捷实现单方向、多方向加载，实用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海秦耀航空试验技术有限公司
发明人：	王海军;朱林刚;朱闯锋;王高利
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821665007.5
公开号：	CN209043710U
代理机构：	北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李静
分类号：	G01N3/08(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	201323 上海市浦东新区祝桥镇盐北路66号
主权项：	1.一种飞机地板滑轨试验装置，包括夹具A（1）和夹具B（2），其特征在于，所述夹具A（1）和夹具B（2）配合将滑轨（3）夹持固定，且夹具A（1）和夹具B（2）的底面与滑轨（3）的內缘接触，所述夹具A（1）还通过其两端设置的地脚螺栓（5）与地轨沟（6）连接固定；还包括与滑轨（3）相连接的加载接头（7）；还包括与滑轨（3）相连接的且用于对加载接头（7）进行固定的卡套（8）；还包括用于向加载接头（7）施加水平方向载荷的左右两个作动筒（9）。 2.根据权利要求1所述的飞机地板滑轨试验装置，其特征在于，所述夹具A（1）的夹持面按照飞机滑轨（3）腹板与滑轨（3）内缘外形修形加工，夹具A（1）开设有紧固螺栓（4）通过孔A；所述夹具B（2）的夹持面按照飞机滑轨（3）腹板与滑轨（3）内缘外形修形加工，夹具B（2）开设有紧固螺栓（4）通过孔B；所述夹具A（1）和夹具B（2）之间通过紧固螺栓（4）穿过对应的孔A和孔B连接固定。 3.根据权利要求1所述的飞机地板滑轨试验装置，其特征在于，所述加载接头（7）和卡套（8）外形均为与滑轨（3）凸缘、立筋内部结构修形加工。 4.根据权利要求3所述的飞机地板滑轨试验装置，其特征在于，所述卡套（8）由两个对称件构成，加载接头（7）的下端安装于滑轨（3）上并处于切点位置，卡套（8）安装于加载接头（7）的两侧并通过螺栓紧固。 5.根据权利要求1所述的飞机地板滑轨试验装置，其特征在于，所述加载接头（7）的两侧分别设置有连接件A（10）和连接件B（11），作动筒（9）为力控作动筒，左侧的作动筒（9）的一端通过传感器A（12）与连接件A（10）连接，右侧的作动筒（9）的一端通过传感器B（13）与连接件B（11）连接，左右两个作动筒（9）的另一端分别与固定座（14）铰接连接，所述固定座（14）通过地脚螺栓（5）与地轨沟（6）连接固定。 6.根据权利要求1-5任一项所述的飞机地板滑轨试验装置，其特征在于，还包括用于向加载接头（7）施加竖直方向载荷的作动筒（9），作动筒（9）的一端为铰接固定，作动筒（9）的另一端通过传感器C（15）与加载接头（7）连接。 7.一种包括权利要求1-6任一项所述的飞机地板滑轨试验装置的飞机地板滑轨承载力试验系统。
所属类别：	实用新型