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原文传递模拟火车车轮的超声波探伤试块

专利名称：	模拟火车车轮的超声波探伤试块
摘要：	火车车轮超声波探伤模拟试块，具有和火车车轮实物相同的关键尺寸和形状的试块，包括上表面前面的弧线，上表面中间部位的弧线，上表面后边的弧线，以及上表面前面弧线之间的斜面（15），上表面后面弧线之间的斜面（16）共同构成上表面踏面，即探头所接触的探伤面，弧线半径大于300mm，斜度分别为:靠近轮缘部分的为1:10，远离轮缘部分的为1:20，并在模拟试块上设有模拟人工缺陷的Ø2和Ø3的平底孔，可完成以前需要多种试块特别是需要实物轮试块才能完成的的标定和校准，将成为保障铁路行车安全的一个十分重要的环节。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	吴来政
发明人：	吴来政;万升云;邬结文;孔睿
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821719145.7
公开号：	CN209043847U
代理机构：	江西省专利事务所
代理人：	李卫东
分类号：	G01N29/30(2006.01);G;G01;G01N;G01N29
申请人地址：	330002 江西省南昌市西湖区广场南路恒茂国际华城21号A单元2302室
主权项：	1.火车车轮超声波探伤模拟试块，其特征在于：具有和火车车轮实物相同的关键尺寸和形状的试块，包括上表面前面的弧线，上表面中间部位的弧线，上表面后边的弧线，以及上表面前面弧线之间的斜面（15），上表面后面弧线之间的斜面（16）共同构成上表面踏面，即探头所接触的探伤面，弧线半径大于300mm，斜度分别为:靠近轮缘部分的为1:10，远离轮缘部分的为1:20，并在模拟试块上设有模拟人工缺陷的Ø2和Ø3的平底孔，底部靠近前面的Ø3平底孔(3)，底部靠近中间的Ø3平底孔(4)，底部靠近后面的Ø2平底孔(5)，和数个Ø3横孔，靠近上表面最近的Ø3横孔(11)，靠近上表面较近的Ø3横孔（12），靠近下表面较近的Ø3横孔（13）。
所属类别：	实用新型