当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种用于船体上的连接结构
专利名称: 一种用于船体上的连接结构
摘要: 本实用新型提供了一种用于船体上的连接结构,属于船舶制造的技术领域。一种用于船体上的连接结构包括横截面呈“U”字形的弹性接头;本实用新型通过将弹性接头设置于船舶的上层建筑结构的区域,且弹性接头横置于该区域的包括甲板、纵壁等纵向连续构件上并将纵向连续构件分开,有效减小甲板、纵壁等纵向构件的连续性,将上层建筑结构原有结构的刚性连接转变为弹性连接,使得在甲板、纵壁等纵向连续构件发生面内方向的挤压或拉伸形变时,能有效降低上层建筑结构参与全船总纵强度的程度,使上层建筑结构的尺寸和应力水平减小,使得船舶的性能提高,利于降低全船重心高度,提高船舶航行稳性,结构更合理。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 中国船舶工业集团公司第七0八研究所
发明人: 罗凯;王海洋;何秦;肖海松;卢其进;傅何琪
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-28T00:00:00+0800
申请号: CN201821883202.5
公开号: CN209037775U
代理机构: 上海申新律师事务所
代理人: 俞涤炯
分类号: B63B3/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址: 200001 上海市黄浦区西藏南路1688号
主权项: 1.一种用于船体上的连接结构,其特征在于,包括:弹性接头,所述弹性接头设置于船舶的上层建筑结构的区域,所述弹性接头横截面呈倒置的“U”字形设置,所述弹性接头横置于纵向连续构件上并将所述纵向连续构件分开,所述弹性接头的两侧壁分别与被分开而形成的两相邻的所述纵向连续构件焊接。 2.根据权利要求1所述的用于船体上的连接结构,其特征在于,所述船舶的上层建筑结构的区域为船舶上层建筑第一层甲板及以下区域。 3.根据权利要求1所述的用于船体上的连接结构,其特征在于,所述纵向连续构件包括甲板和纵壁。 4.根据权利要求3所述的用于船体上的连接结构,其特征在于,所述弹性接头安装于所述甲板上,所述甲板下方设置有纵桁腹板,所述纵桁腹板的底部设置有纵桁面板,并于所述纵桁腹板的上部且位于所述弹性接头处开设有开孔。 5.根据权利要求4所述的用于船体上的连接结构,其特征在于,所述弹性接头的开口处的两侧边向下错开所述甲板设置。 6.根据权利要求5所述的用于船体上的连接结构,其特征在于,所述弹性接头的开口处的两侧边和所述甲板的错开距离为20mm。 7.根据权利要求6所述的用于船体上的连接结构,其特征在于,所述开孔形状呈“U”字形设置,且所述弹性接头的侧边与所述甲板错开后伸入所述开孔内,且所述开孔的两侧壁和底部的连接处均呈圆弧形设置。 8.根据权利要求7所述的用于船体上的连接结构,其特征在于,所述开孔的侧壁和底部均铺设有面板,且所述面板的两端的端头均呈削斜设置。 9.根据权利要求8所述的用于船体上的连接结构,其特征在于,所述面板的两端的端头延伸至所述甲板的底面处且和所述甲板的底面之间设置有间隙,并且所述间隙为15mm。 10.根据权利要求3所述的用于船体上的连接结构,其特征在于,所述弹性接头安装于所述纵壁上,所述弹性接头的开口处的两侧边向所述纵壁内侧错开设置,且错开的距离为20mm。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐