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原文传递具有用于在轮胎表面设置防滑钉的部件的轮胎以及方法

专利名称：	具有用于在轮胎表面设置防滑钉的部件的轮胎以及方法
摘要：	一种轮胎，其用于车辆的车轮，该轮胎具有用于将车辆支撑在地上的图案化胎面，设置有用于调节图案化胎面的胎面花纹高度的调节装置。一种至少部分地更换这种轮胎的图案化胎面的方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	荷兰;NL
申请人：	驱动技术荷兰有限公司
发明人：	马里纳斯·约翰内斯·科内利斯·万蒂尔伯格;亨里克斯·约瑟夫斯·玛丽亚·埃森斯;约翰尼斯·康斯坦特·玛丽亚·德威治斯;许贝特斯·亨德瑞克斯·阿德里亚努斯·万卡斯特恩
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201780066332.1
公开号：	CN109952212A
代理机构：	北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘新宇;张会华
分类号：	B60C11/16(2006.01);B;B60;B60C;B60C11
申请人地址：	荷兰贝斯特
主权项：	1.一种轮胎(1)，其用于车辆的车轮，所述轮胎具有用于将所述车辆支撑在地上的图案化胎面(7)，所述轮胎包括： -胎体，其由周向壁(5)和两个相对的侧壁(3)形成，其中所述胎体被构造成维持所述轮胎(1)中的可调节的气压，所述周向壁(5)设置有多个保持空间(11)； -多个胎面花纹元件(9)，其形成所述胎面(7)的至少一部分，其中所述多个胎面花纹元件中的每一个胎面花纹元件被收容在所述多个保持空间(11)中的一个保持空间(11)以便能以相对于所述周向壁(5)成大致直角地在第一位置和第二位置之间移位，在所述第一位置，所述胎面花纹元件从所述周向壁(5)较大程度地突出，在所述第二位置，所述胎面花纹元件从所述周向壁(5)较小程度地突出或者被收容在所述周向壁(5)中； -调节装置(13)，其被构造成使所述多个保持空间(11)中的所述多个胎面花纹元件(9)在所述第一位置和所述第二位置之间移位以调节所述图案化胎面(7)的胎面花纹高度(H)。 2.根据权利要求1所述的轮胎(1)，其特征在于，所述调节装置(13)包括弹簧装置，所述弹簧装置被构造成：当使所述多个胎面花纹元件(9)中的一个胎面花纹元件(9)向所述胎面花纹元件(9)从所述周向壁(5)较大程度地突出的所述第一位置移位时，为了有利于所述多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件而提供归因于所述弹簧装置的弹簧作用的阻力。 3.根据权利要求2所述的轮胎(1)，其特征在于，所述调节装置(13)被构造成用于调节所述弹簧装置的弹簧作用的程度。 4.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎(1)，其特征在于，所述轮胎(1)被构造成：当使所述多个胎面花纹元件(9)在朝所述第二位置的方向上移位时，为了有利于所述多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件而提供归因于所述轮胎(1)中的可维持的气压的阻力；并且所述轮胎(1)被构造成：当所述轮胎(1)中维持的气压增大时，使所述多个胎面花纹元件(9)在朝所述胎面花纹元件从所述周向壁较大程度地突出的所述第一位置的方向上移位；所述调节装置(13)还被构造成用于调节所述轮胎(1)中维持的气压。 5.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎(1)，其特征在于，所述多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件均设置有通道(17)，其中所述调节装置(13)延伸通过所述多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件的通道(17)。 6.根据权利要求2和5或根据权利要求2和5的从属权利要求的轮胎(1)，其特征在于，所述多个保持空间(11)中的各保持空间均延伸通过所述周向壁(5)并且所述多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件均延伸通过所述周向壁(5)，其中位于所述周向壁(5)的背离所述胎面的那侧的所述弹簧装置延伸通过所述多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件的通道(17)，并且为了有利于弹簧作用，所述弹簧装置置于所述周向壁(5)的背离所述胎面的那侧。 7.根据权利要求5或6所述的轮胎(1)，其特征在于，所述多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件(9)均包括包围所述通道(17)的加强框(35)，其中所述加强框(35)优选地包括复合材料。 8.根据权利要求5、6或7中任一项所述的轮胎(1)，其特征在于，所述多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件(9)均形成为复合胎面花纹元件，其中所述多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件(9)的包围所述通道(17)的部分是能够分开的，以将所述调节装置(13)装配在所述通道(17)中。 9.根据权利要求5至8中任一项所述的轮胎(1)，其特征在于，所述多个胎面花纹元件(9)成列地配置，所述弹簧装置包括与多列胎面花纹元件(9)对应的彼此平行延伸的多个弹簧元件(15)，并且各所述弹簧元件均被构造成：当使胎面花纹元件列中的所述多个胎面花纹元件(9)朝所述胎面花纹元件从所述周向壁(5)较大程度地突出的所述第一位置移动以增大所述胎面花纹高度(H)时，为了有利于所述胎面花纹元件列中的多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件而提供归因于所述弹簧元件(15)的弹簧作用的阻力，其中各弹簧元件(15)延伸通过所述胎面花纹元件列中的多个胎面花纹元件(9)中的各胎面花纹元件的通道(17)。 10.根据权利要求9所述的轮胎(1)，其特征在于，在所述弹簧元件(15)的背离所述胎面的那侧设置加强元件(25)以将所述弹簧元件(15)和/或胎面花纹元件(9)置于设置在所述轮胎(1)中的内胎(23)。 11.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎(1)，其特征在于，所述弹簧装置包括环形中空帘线(15)，所述环形中空帘线(15)的腔体(19)能够填充流体用于调节所述弹簧装置的弹簧作用。 12.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎(1)，其特征在于，所述多个胎面花纹元件中的各胎面花纹元件(9)均由包括橡胶的材料制成，优选地由包括硫化橡胶的材料制成。 13.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎(1)，其特征在于，所述多个胎面花纹元件中的各胎面花纹元件(9)均包括与所述胎面邻接的胎面花纹部分(37)，其中所述胎面花纹部分(37)在面对所述保持空间(11)的那侧设置有带肋面(39)以从所述保持空间(11)将污染物排出到所述轮胎(1)的外部。 14.一种至少部分地更换根据权利要求1至13中任一项所述的轮胎(1)的图案化胎面(7)的方法，所述方法包括下列步骤： a)从胎面花纹元件(9)的所述通道(17)移除所述调节装置(13)； b)从所述周向壁(5)的保持空间(11)移除所述胎面花纹元件(9)； c)将更换用胎面花纹元件放置在步骤b)期间清理出的所述保持空间(11)中； d)将所述调节装置(13)配置在步骤c)期间装配的所述更换用胎面花纹元件的通道中。 15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，该方法用于根据权利要求8所述的轮胎(1)，为了有利于在步骤a)期间从所述胎面花纹元件(9)的通道(17)移除所述调节装置(13)，在步骤a)之前将所述胎面花纹元件(9)分开。 16.一种车轮，其用于车辆，所述车轮包括供装配根据权利要求1至13中的一项或多项所述的轮胎的轮辋。 17.一种车辆，其设置有根据权利要求16所述的车轮，所述车辆优选地是设置有根据权利要求16所述的至少一个前车轮和至少一个后车轮的机动车辆。
所属类别：	发明专利