专利名称: |
一种防误踩油门系统及设有该系统的车辆 |
摘要: |
本实用新型提供一种防误踩油门系统及设有该系统的车辆,防误踩油门系统包括控制器和第一压力传感器,所述控制器与车辆的制动系统和第一压力传感器连接;所述第一压力传感器设置在油门踏板上,用于检测驾驶员脚踩油门的力度信息并发送给控制器;所述控制器还连接有超车检测装置,用于根据超车检测装置判断车辆是否处于超车状态。在防误踩油门系统中设置超车检测装置,当车辆处于超车状态时,即使驾驶员踩油门的力度过大,车辆也不进行制动,从而提高对驾驶员驾车意图判断的准确性,提高车辆的安全性能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州轻工业学院 |
发明人: |
姚雷;孙振;翟洪飞;李志强;陈向田;梁萍;侯俊剑;房占鹏;张柳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821875283.4 |
公开号: |
CN209037391U |
代理机构: |
郑州睿信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
吴敏 |
分类号: |
B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市高新区科学大道166号 |
主权项: |
1.一种设有防误踩油门系统的车辆,包括油门踏板和防误踩油门系统;所述防误踩油门系统包括控制器和第一压力传感器,所述控制器与车辆的制动系统和第一压力传感器连接;所述第一压力传感器设置在油门踏板上,用于检测驾驶员脚踩油门的力度信息并发送给控制器; 其特征在于,所述控制器还连接有超车检测装置,用于根据超车检测装置判断车辆是否处于超车状态。 2.根据权利要求1所述的设有防误踩油门系统的车辆,其特征在于,所述控制器还连接有第二压力传感器,第二压力传感器设置在车辆的方向盘上,用于检测驾驶员手握方向盘的力度。 3.根据权利要求1所述的设有防误踩油门系统的车辆,其特征在于,所述控制器还连接有心率检测装置,心率检测装置用于检测驾驶员的心率。 4.根据权利要求3所述的设有防误踩油门系统的车辆,其特征在于,所述心率检测装置用于设置在驾驶员的手腕处。 5.根据权利要求3所述的设有防误踩油门系统的车辆,其特征在于,所述心率检测装置与控制器通过蓝牙通讯连接。 6.根据权利要求1所述的设有防误踩油门系统的车辆,其特征在于,车辆的前方设置有测距传感器,测距传感器包括发射部分和接收部分,用于检测测量与障碍物之间的距离;所述控制器与测距传感器的发射部分和接收部分连接。 7.根据权利要求1-6任意一项所述的设有防误踩油门系统的车辆,其特征在于,防误踩油门系统还包括电磁铁,电磁铁设置在制动踏板的底部,用于产生驱动制动踏板动作的磁力;所述控制器连接电磁铁的控制部分。 8.一种防误踩油门系统,包括控制器和第一压力传感器;所述控制器与第一压力传感器连接,并设有用于连接车辆制动系统的接口;所述第一压力传感器用于设置在油门踏板上,用于检测驾驶员脚踩油门的力度信息并发送给控制器; 其特征在于,所述控制器还连接有超车检测装置,用于根据超车检测装置判断车辆是否处于超车状态。 9.根据权利要求8所述的防误踩油门系统,其特征在于,所述控制器还连接有第二压力传感器,第二压力传感器用于设置在车辆的方向盘上,检测驾驶员手握方向盘的力度。 10.根据权利要求8所述的防误踩油门系统,其特征在于,所述控制器还连接有心率检测装置,心率检测装置用于检测驾驶员的心率。 11.根据权利要求10所述的防误踩油门系统,其特征在于,所述心率检测装置用于设置在驾驶员的手腕处。 12.根据权利要求10所述的防误踩油门系统,其特征在于,所述心率检测装置与控制器通过蓝牙通讯连接。 13.根据权利要求8所述的防误踩油门系统,其特征在于,所述控制器还连接有测距传感器;所述测距传感器包括发射部分和接收部分,用于设置在车辆的前方,检测车辆与障碍物之间的距离。 14.根据权利要求8-13任意一项所述的防误踩油门系统,其特征在于,防误踩油门系统还包括电磁铁,电磁铁用于设置在制动踏板的底部,产生驱动制动踏板动作的磁力;所述控制器连接电磁铁的控制部分。 |
所属类别: |
实用新型 |