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原文传递一种防误踩油门系统及设有该系统的车辆

专利名称：	一种防误踩油门系统及设有该系统的车辆
摘要：	本实用新型提供一种防误踩油门系统及设有该系统的车辆，防误踩油门系统包括控制器和第一压力传感器，所述控制器与车辆的制动系统和第一压力传感器连接；所述第一压力传感器设置在油门踏板上，用于检测驾驶员脚踩油门的力度信息并发送给控制器；所述控制器还连接有超车检测装置，用于根据超车检测装置判断车辆是否处于超车状态。在防误踩油门系统中设置超车检测装置，当车辆处于超车状态时，即使驾驶员踩油门的力度过大，车辆也不进行制动，从而提高对驾驶员驾车意图判断的准确性，提高车辆的安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州轻工业学院
发明人：	姚雷;孙振;翟洪飞;李志强;陈向田;梁萍;侯俊剑;房占鹏;张柳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821875283.4
公开号：	CN209037391U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	吴敏
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	450000 河南省郑州市高新区科学大道166号
主权项：	1.一种设有防误踩油门系统的车辆，包括油门踏板和防误踩油门系统；所述防误踩油门系统包括控制器和第一压力传感器，所述控制器与车辆的制动系统和第一压力传感器连接；所述第一压力传感器设置在油门踏板上，用于检测驾驶员脚踩油门的力度信息并发送给控制器；其特征在于，所述控制器还连接有超车检测装置，用于根据超车检测装置判断车辆是否处于超车状态。 2.根据权利要求1所述的设有防误踩油门系统的车辆，其特征在于，所述控制器还连接有第二压力传感器，第二压力传感器设置在车辆的方向盘上，用于检测驾驶员手握方向盘的力度。 3.根据权利要求1所述的设有防误踩油门系统的车辆，其特征在于，所述控制器还连接有心率检测装置，心率检测装置用于检测驾驶员的心率。 4.根据权利要求3所述的设有防误踩油门系统的车辆，其特征在于，所述心率检测装置用于设置在驾驶员的手腕处。 5.根据权利要求3所述的设有防误踩油门系统的车辆，其特征在于，所述心率检测装置与控制器通过蓝牙通讯连接。 6.根据权利要求1所述的设有防误踩油门系统的车辆，其特征在于，车辆的前方设置有测距传感器，测距传感器包括发射部分和接收部分，用于检测测量与障碍物之间的距离；所述控制器与测距传感器的发射部分和接收部分连接。 7.根据权利要求1-6任意一项所述的设有防误踩油门系统的车辆，其特征在于，防误踩油门系统还包括电磁铁，电磁铁设置在制动踏板的底部，用于产生驱动制动踏板动作的磁力；所述控制器连接电磁铁的控制部分。 8.一种防误踩油门系统，包括控制器和第一压力传感器；所述控制器与第一压力传感器连接，并设有用于连接车辆制动系统的接口；所述第一压力传感器用于设置在油门踏板上，用于检测驾驶员脚踩油门的力度信息并发送给控制器；其特征在于，所述控制器还连接有超车检测装置，用于根据超车检测装置判断车辆是否处于超车状态。 9.根据权利要求8所述的防误踩油门系统，其特征在于，所述控制器还连接有第二压力传感器，第二压力传感器用于设置在车辆的方向盘上，检测驾驶员手握方向盘的力度。 10.根据权利要求8所述的防误踩油门系统，其特征在于，所述控制器还连接有心率检测装置，心率检测装置用于检测驾驶员的心率。 11.根据权利要求10所述的防误踩油门系统，其特征在于，所述心率检测装置用于设置在驾驶员的手腕处。 12.根据权利要求10所述的防误踩油门系统，其特征在于，所述心率检测装置与控制器通过蓝牙通讯连接。 13.根据权利要求8所述的防误踩油门系统，其特征在于，所述控制器还连接有测距传感器；所述测距传感器包括发射部分和接收部分，用于设置在车辆的前方，检测车辆与障碍物之间的距离。 14.根据权利要求8-13任意一项所述的防误踩油门系统，其特征在于，防误踩油门系统还包括电磁铁，电磁铁用于设置在制动踏板的底部，产生驱动制动踏板动作的磁力；所述控制器连接电磁铁的控制部分。
所属类别：	实用新型