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原文传递一种可调节遮阳棚结构的高速艇

专利名称：	一种可调节遮阳棚结构的高速艇
摘要：	本实用新型公开了一种可调节遮阳棚结构的高速艇，包括艇体、防撞结构、第三排浪板和遮阳板，所述艇体的外表面包裹有防撞结构，所述艇体两面的右侧皆设置有防护套，且艇体和防护套之间从上至下依次设置第三排浪板、第二排浪板和第一排浪板，所述防护套的表面均匀设置有分水刺，所述遮阳板底端的中间位置处于连接架的右侧之间安装有支撑副架，所述滑槽的内部均匀设置有滑板，所述遮阳板底端的右侧通过铰接轴安装有转动遮阳板。本实用新型通过简单地操作即可改变遮掩结构，加强使用的灵活性，设置有高效的防撞结构，加强对艇体的保护，运行时，破坏水浪结构，逐渐向两端将水浪排开，避免水浪上到甲板。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波科驰船舶设计有限公司
发明人：	陈君
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821512047.6
公开号：	CN209037783U
分类号：	B63B17/02(2006.01);B;B63;B63B;B63B17
申请人地址：	315000 浙江省宁波市高新区星海南路16号031幢17-1-1
主权项：	1.一种可调节遮阳棚结构的高速艇，包括艇体（1）、防撞结构（2）、第三排浪板（7）和遮阳板（12），其特征在于：所述艇体（1）的外表面包裹有防撞结构（2），所述艇体（1）两面的右侧皆设置有防护套（3），且艇体（1）和防护套（3）之间从上至下依次设置第三排浪板（7）、第二排浪板（6）和第一排浪板（5），所述防护套（3）的表面均匀设置有分水刺（4），所述艇体（1）底端的左侧安装有螺旋桨（9），且螺旋桨（9）与艇体（1）底端之间安装有连接杆（8），所述艇体（1）的顶端安装有连接架（10），且连接架（10）的顶端焊接有遮阳板（12），所述遮阳板（12）底端的中间位置处于连接架（10）的右侧之间安装有支撑副架（11），所述遮阳板（12）的顶端设置有折叠帘（13），所述遮阳板（12）的两面皆设置有滑槽（14），所述滑槽（14）的内部均匀设置有滑板（15），所述滑板（15）的顶端皆安装有固定钩（16），所述遮阳板（12）的两端皆均匀设置有钩套（17），所述遮阳板（12）底端的右侧通过铰接轴安装有转动遮阳板（18）。 2.根据权利要求1所述的一种可调节遮阳棚结构的高速艇，其特征在于：所述防撞结构（2）包括加强钢套（201）、连接胶块（202）、缓冲胶条（203）、缓冲囊条（204）、加强板（205）和EVA防撞条（206），所述加强钢套（201）的内腔均匀设置有连接胶块（202），所述连接胶块（202）的外侧设置有缓冲胶条（203），且缓冲胶条（203）的内部镶嵌有加强板（205），所述缓冲胶条（203）的开口端设置有EVA防撞条（206），所述加强板（205）与缓冲胶条（203）之间均匀设置有缓冲囊条（204）。 3.根据权利要求2所述的一种可调节遮阳棚结构的高速艇，其特征在于：所述加强板（205）呈“U”形，所述连接胶块（202）的内腔设置有圆形腔，所述EVA防撞条（206）的表面呈弧形。 4.根据权利要求1所述的一种可调节遮阳棚结构的高速艇，其特征在于：所述第一排浪板（5）与水平面的夹角呈30°，所述第二排浪板（6）与水平面的夹角呈45°，所述第三排浪板（7）与水平面的夹角呈60°。 5.根据权利要求1所述的一种可调节遮阳棚结构的高速艇，其特征在于：所述支撑副架（11）的底端焊接有手抓栏（19），且手抓栏（19）的表面设置有防滑软垫。 6.根据权利要求1所述的一种可调节遮阳棚结构的高速艇，其特征在于：所述滑板（15）设置有4个，所述钩套（17）设置有12个，所述滑板（15）的宽度与滑槽（14）内腔的宽度相等。
所属类别：	实用新型