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原文传递一种汽车车窗导槽密封条

专利名称：	一种汽车车窗导槽密封条
摘要：	本实用新型公开了一种汽车车窗导槽密封条，包括断面大致呈倒U形的且具有基底、左侧支撑壁和右侧支撑壁的导槽密封条上横梁段，左侧支撑壁下端设置有内翻上翘的左侧第一密封唇边，左侧支撑壁中部设置有内翻上翘的左侧第二密封唇边，右侧支撑壁下端设置有内翻上翘的右侧密封唇边，左侧第二密封唇边端部抵在右侧密封唇边端部形成人字型，左侧第一密封唇边的端部位于左侧第二密封唇边与右侧密封唇边相抵接处的正下方，基底上还设置有断面呈圆弧状的缓冲泡板，所述缓冲泡板向下圆弧凸起，缓冲泡板的两端分别位于左侧支撑壁及右侧支撑壁与基底的结合部位处，缓冲泡板与基底之间具有缓冲空间。该汽车车窗导槽密封条可以有效降低产生的异响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	华晨鑫源重庆汽车有限公司
发明人：	夏世春;曾燕;赵海军;李叶波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821932347.X
公开号：	CN209037368U
代理机构：	重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人：	李海华
分类号：	B60J10/76(2016.01);B;B60;B60J;B60J10
申请人地址：	408000 重庆市涪陵区鑫源大道111号
主权项：	1.一种汽车车窗导槽密封条，包括断面大致呈倒U形的且具有基底、左侧支撑壁和右侧支撑壁的导槽密封条上横梁段，其特征在于：所述左侧支撑壁下端设置有内翻上翘的左侧第一密封唇边，左侧支撑壁中部设置有内翻上翘的左侧第二密封唇边，右侧支撑壁下端设置有内翻上翘的右侧密封唇边，左侧第二密封唇边端部抵在右侧密封唇边端部形成人字型，左侧第一密封唇边的端部位于左侧第二密封唇边与右侧密封唇边相抵接处的正下方，所述基底上还设置有断面呈圆弧状的缓冲泡板，所述缓冲泡板向下圆弧凸起，缓冲泡板的两端分别位于左侧支撑壁及右侧支撑壁与基底的结合部位处，缓冲泡板与基底之间具有缓冲空间。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗导槽密封条，其特征在于：所述缓冲泡板上靠近缓冲泡板与右侧支撑壁的结合部处设有沿上横梁段长度方向设置的凸部，所述凸部抵住所述右侧支撑壁。 3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗导槽密封条，其特征在于：所述左侧支撑壁外侧设置有与窗框内侧壁抵接的沿上横梁段长度方向设置的左支脚和左凸起，所述左支脚设置至少两个，至少两个左支脚间隔平行从左侧支撑壁上端引出，均斜向下抵接在窗框内侧壁上，所述左凸起设置在左侧支撑壁中部且位于左侧第二唇边的背面。 4.根据权利要求1所述的一种汽车车窗导槽密封条，其特征在于：所述左侧支撑壁下端外侧沿上横梁段长度方向设有上翘的用于勾住窗框左侧壁的左勾边。 5.根据权利要求1所述的一种汽车车窗导槽密封条，其特征在于：所述右侧支撑壁外侧沿上横梁段长度方向设置有用于密封窗框右侧壁的右支脚和右勾边，所述右支脚由右侧支撑壁上端引出，斜向下抵接在窗框右侧壁上，所述右勾边由右侧支撑壁下端引出，斜向上勾住窗框右侧壁边缘。 6.根据权利要求1所述的一种汽车车窗导槽密封条，其特征在于：所述基底上部左右两侧分别沿上横梁段长度方向设有第一缓冲凸条和第二缓冲凸条，所述基底与基底上部的第一缓冲凸条和第二缓冲凸条构成的结构的截面呈倒π字型。 7.根据权利要求1所述的一种汽车车窗导槽密封条，其特征在于：所述缓冲泡板、左侧第一密封唇边、左侧第二密封唇边及右侧密封唇边上与玻璃接触的部位处均设有耐磨涂层。 8.根据权利要求1所述的一种汽车车窗导槽密封条，其特征在于：所述基底下部间隔设有至少两个纵向凸条，纵向凸条位于缓冲泡板与基底合围的空间内，且与缓冲泡板之间具有间隙。
所属类别：	实用新型