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原文传递电动车脚蹬机构

专利名称：	电动车脚蹬机构
摘要：	本实用新型公开了一种电动车脚蹬机构，解决了现有电动车上因脚蹬的设置而影响到电瓶装配的技术问题。所采取的技术措施：一种电动车脚蹬机构，包括脚蹬，脚蹬通过蹬杆与转轴相联接，转轴通过与位于电动车后平叉后端上的后轮轴传动联接，所述的电动车包括连接在一起的电瓶架和后车架，电瓶架位于后车架的底端处内部用于放置电瓶，后车架斜向上伸出，其特征在于，在后车架底端处焊接固定有联接体，转轴转动地联接在联接体内，一根链条联接转轴上的前牙轮和后轮轴上的后牙轮。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	立马车业集团有限公司
发明人：	庞仁惠;罗世全
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821803510.2
公开号：	CN209037769U
代理机构：	宁波智翔专利代理有限公司
代理人：	吕军林
分类号：	B62M1/38(2013.01);B;B62;B62M;B62M1
申请人地址：	318050 浙江省台州市路桥区蓬街镇工业园区立马车业
主权项：	1.一种电动车脚蹬机构，包括脚蹬，脚蹬通过蹬杆与转轴相联接，转轴与位于电动车后平叉后端上的后轮轴传动联接，所述的电动车包括连接在一起的电瓶架和后车架，电瓶架位于后车架的底端处内部用于放置电瓶，其特征在于，后车架斜向上伸出，在后车架底端处焊接固定有联接体，转轴转动地联接在联接体内，一根链条联接转轴上的前牙轮和后轮轴上的后牙轮。 2.根据权利要求1所述的电动车脚蹬机构，其特征在于，联接体同时焊接固定到电瓶架的后端部上。 3.根据权利要求1或2所述的电动车脚蹬机构，其特征在于，联接体为两块板状的联接板，两联接板立式设置，转轴桥接在这两块联接板上。 4.根据权利要求3所述的电动车脚蹬机构，其特征在于，后车架和电瓶架是由管体通过弯曲而形成的，联接板的厚度小于管体的直径，联接板联接在管体的外周面上，联接板位于管体的内侧。 5.根据权利要求4所述的电动车脚蹬机构，其特征在于，前牙轮位于一联接板的外侧，后牙轮位于后平叉的内侧，后平叉穿过链条。
所属类别：	实用新型