专利名称: | 铁路车辆空调电动风量调节装置 |
摘要: | 铁路车辆空调电动风量调节装置是一种用于铁路车厢空调装置风量和风向自动调节的装置,该调节装置由外壳、驱动器、传动机构、横向密封、纵向密封、上调风板、上调风板转轴、下调风板、下调风板转轴所组成,上调风板、下调风板分别固定在上调风板转轴和下调风板转轴上,上档风转轴和下调风板转轴分别位于壳体两侧的壁板上,其一端穿出壁板,且在轴端上固定连接块,在两个连接块之间,扫连杆将两连接块铰接,上调风板转轴的一端与驱动器相连接。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 朱明 |
发明人: | 朱明 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2002-07-08T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN02262966.1 |
公开号: | CN2552783 |
分类号: | B61D27/00 |
申请人地址: | 210003江苏省南京市福建路港宁园4幢310 |
主权项: | 权利要求书 1、一种铁路车辆空调电动风量调节装置,由驱动部分和调风板部分所组成, 其特征在于该调节装置由外壳(1)、驱动器(2)、传动机构(3)、横向密封(4)、 纵向密封(5)、上调风板(6)、上调风板转轴(61)、下调风板(7)、下调风板 转轴(71)所组成,上调风板(6)、下调风板(7)分别固定在上调风板转轴(61) 和下调风板转轴(71)上,上档风转轴(61)和下调风板转轴(71)分别位于壳 体(1)两侧的壁板上,其一端穿出壁板,且在轴端上固定连接块(32),在两个 连接块(32)之间,由连杆(31)将两连接块(32)铰接,上调风板转轴(61) 的一端与驱动器(2)相连接。 |
所属类别: | 实用新型 |