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原文传递汽车发动机支承排序台车

专利名称：	汽车发动机支承排序台车
摘要：	本实用新型公开了一种汽车发动机支承排序台车，包括底座和料架，料架的正反两面均设有用于放置汽车发动机支承的料盒，料架通过一旋转机构转动安装在底座上。当工作人员取放完一面料盒内的汽车发动机支承后，只需转动料架将料架的正反面反转，即可在原来位置继续取放另一面料盒内的汽车发动机支承。该汽车发动机支承排序台车有效减少了工作人员取放汽车发动机支承时的弯腰、伸臂、转身、步行等动作，降低了工作人员的劳动强度，缩短了无效作业工时。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司
发明人：	钟建国;曾新明;罗晓华;杨根宝
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201821896513.5
公开号：	CN209037609U
代理机构：	长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	周孝湖
分类号：	B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	510000 广东省广州市番禺区化龙镇东龙大道66号
主权项：	1.一种汽车发动机支承排序台车，包括底座(10)和料架(20)，其特征在于，所述料架(20)的正反两面均设有用于放置汽车发动机支承的料盒(21)，所述料架(20)通过一旋转机构(30)转动安装在所述底座(10)上。 2.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车，其特征在于，所述旋转机构(30)包括：圆形导轨(31)，所述圆形导轨(31)固定安装在所述底座(10)上；滚轮(32)，所述滚轮(32)固定安装在所述料架(20)的底部，所述滚轮(32)滚动设置在所述圆形导轨(31)内。 3.根据权利要求2所述的汽车发动机支承排序台车，其特征在于，所述旋转机构(30)还包括：旋转轴(33)，所述旋转轴(33)的上端固定连接在所述料架(20)的底部中间位置，所述旋转轴(33)的下端通过一第一带座轴承(34)转动安装在所述底座(10)上。 4.根据权利要求3所述的汽车发动机支承排序台车，其特征在于，所述料架(20)的底部设有一固定板(22)，所述旋转轴(33)通过一第二带座轴承(35)转动安装在所述固定板(22)上，所述旋转轴(33)的下端穿过所述固定板(22)转动安装在所述底座(10)上。 5.根据权利要求4所述的汽车发动机支承排序台车，其特征在于，所述第二带座轴承(35)上设有一轴套(36)，所述轴套(36)的上方设有一用于锁紧所述轴套(36)的螺母(37)。 6.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车，其特征在于，所述汽车发动机支承排序台车的端部设有用于锁住所述料架(20)的锁扣组件(40)。 7.根据权利要求6所述的汽车发动机支承排序台车，其特征在于，所述锁扣组件(40)包括：第一定位块(41)，安装在所述料架(20)的端部；球头柱塞(42)，设置在所述第一定位块(41)上，且所述球头柱塞(42)的球头朝下；第二定位块(43)，安装在所述底座(10)的端部，所述第二定位块(43)的顶面设有与所述球头柱塞(42)的球头相匹配的定位孔。 8.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车，其特征在于，所述料架(20)包括精益管支架支撑(23)和固定设置在所述精益管支架支撑(23)上的精益管支架(24)，所述料盒(21)设置在所述精益管支架(24)内。 9.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车，其特征在于，单个所述料盒(21)的高度为200mm-220mm，最下层的所述料盒(21)距离地面的高度为720mm-760mm。 10.根据权利要求1所述的汽车发动机支承排序台车，其特征在于，所述底座(10)的前端设有一前牵引装置(50)，所述底座(10)的后端设有一后牵引装置(60)，所述底座(10)的底部设有脚轮(70)。
所属类别：	实用新型