专利名称: |
一种蓄电池配重式叉车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种蓄电池配重式叉车,包括车体和底架,所述车体包括底架、动力台、脚踏板、支撑架和动力轮,所述底架上安装有动力台,且动力台设置在底架的一端,且底架上远离动力台的一端设置有两组支撑架,且支撑架垂直焊接在底架的表面,所述支撑架的上活动安装有叉板,且叉板通过液压升降杆安装在底架的表面,两组所述支撑架上远离动力台一侧面上分别开设有滑槽,且滑槽沿支撑架的长度方向设置,所述滑槽内活动设置有滑块,且滑块之间通过C形卡接板连接。本实用新型中,通过在叉板的外侧设置具有防护作用的C形卡接板,使叉板表面在货物堆积过高的时候,对上端的货物进行防护,防止货物倾翻,造成车体倾倒。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江宇捷智能装备有限公司 |
发明人: |
吴金云 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821645695.9 |
公开号: |
CN209052353U |
代理机构: |
嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
江鹏程 |
分类号: |
B66F9/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
321400 浙江省丽水市缙云县新碧街道新华路27号 |
主权项: |
1.一种蓄电池配重式叉车,包括车体(1)和底架(15),其特征在于,所述车体(1)包括底架(15)、动力台(5)、脚踏板(4)、支撑架(8)和动力轮(2),所述底架(15)上安装有动力台(5),且动力台(5)设置在底架(15)的一端,且底架(15)上远离动力台(5)的一端设置有两组支撑架(8),且支撑架(8)垂直焊接在底架(15)的表面,所述支撑架(8)的上活动安装有叉板(9),且叉板(9)通过液压升降杆安装在底架(15)的表面,两组所述支撑架(8)上远离动力台(5)一侧面上分别开设有滑槽(14),且滑槽(14)沿支撑架(8)的长度方向设置,所述滑槽(14)内活动设置有滑块(10),且滑块(10)之间通过C形卡接板(12)连接,所述动力台(5)上安装有控制扶手(7),所述动力台(5)内设有蓄电池(6),且蓄电池(6)与控制扶手(7)电性连接,所述底架(15)的底部安装有两组动力轮(2),所述底架(15)的表面设有配重台(3),且配重台(3)设置在支撑架(8)和动力台(5)之间。 2.根据权利要求1所述的一种蓄电池配重式叉车,其特征在于,所述底架(15)上远离支撑架(8)的一侧焊接有脚踏板(4)。 3.根据权利要求1所述的一种蓄电池配重式叉车,其特征在于,所述C形卡接板(12)通过定位筒(13)固定连接在滑块(10)的表面。 4.根据权利要求3所述的一种蓄电池配重式叉车,其特征在于,所述定位筒(13)为圆柱形中空结构,且定位筒(13)的一端垂直连接在滑块(10)的表面,所述定位筒(13)上远离滑块(10)的一端活动连接有调节杆(11)。 5.根据权利要求4所述的一种蓄电池配重式叉车,其特征在于,所述调节杆(11)的一端活动插入定位筒(13)内,且调节杆(11)插入定位筒(13)内的一端通过弹簧连接在定位筒(13)内。 6.根据权利要求4所述的一种蓄电池配重式叉车,其特征在于,所述调节杆(11)上远离定位筒(13)的一端固定连接有C形卡接板(12),且C形卡接板(12)的两端分别连接在两组调节杆(11)的同一端。 |
所属类别: |
实用新型 |